会议时间：2011年12月14日下午4:20

   会议地点：一楼西洽谈室

   会议主持：潘广成

   参加人员：孙成勤、张海德、李坤良、王吉龙、李秀芳、徐光、李云良、屈刚、贾新兵。

   记录：王瑞花

   会议内容：

   1.首先，销售经理张海德通报了此次取得KVR连杆组件送样机会的经过。12月10日，日本本田C8G3项目主要负责人松原美树来访，偶然提到明年6月转变机种（由70型转为100型）的情况，就是说GB2连杆组件不再采购，并且已经着手开发第二供方。

   由于我司为本田供货的GB2连杆组件使用的一直是SCM420HV-2的材料，与对方提供的图面不相符，且没有经过对方的许可和验证，图面也一直没有修改。对方在转型的过程中，认定德盛公司已经不能再为其配套。

   情况紧急，张经理立刻准备了相关的资料，利用对方主要领导人在上海仅停留半天的时机，赶到对方上海总部，从采购材料、加工能力、以往的实际验证，表明我们的态度，同时也有力的证明了我们公司的实力，表达了双方继续合作的美好愿望。这一切努力换来了良好的结果。

   双方达成的意见：同意我司送样，并将改版的图纸（即KVR图纸）立即发给我们。

   送样状态：连杆组件（连杆、曲柄销用HV-2材料、滚针轴承用台湾立多禄的）

   数量：5套

   送样时间：本月月末。本月15号将有正式订单。

   如果本次送样合格，本田将在明年2月份来我司验厂，6月份批量生产。时间紧迫，12月底必须送样，而且，只能成功，不能失败。否则，损失不可估量。我们要做的，是如何确保合格的完成样品，及时送样。

   2.潘副总重申了此次送样的重要性，也表达了孙总对此事的关注。就总销售额来讲，本田已经上升为我公司的第一大主机厂。这次送样的重要性不言而喻。我们要求的目标是：100%符图，一次送样合格。

   会议决定成立由潘广成、孙成勤、李坤良为组长的领导小组，全面调度。其他有关部门为成员。有关部门的主要领导要提前有方案，与自己部门车间有关的事项要亲自靠上，确保万无一失。

   样品要全检。在不影响生产大局的情况下，一切为KVR连杆组件开绿灯，尽量将样品完成时间提前。

   连杆：毛坯要全检，要检流线（正火完的件要全检尺寸）。每道工序都要全检，过程确认。加工过程中需要工装的，要提前确认，逐一检查，并为后期验证做好准备。

   加工过程要根据中差理念控制。滚针的分组为红：蓝=15:15。所有工序、所有项目都要中差控制，全部检验。检验报告和数据，有关材料，要提前准备好。

   连杆15号整形进车间，按2天的加工时间安排，17号转热处理。四车间根据技术要求与其他件配炉热处理，是一炉全投还是分炉预防万一，李坤良具体调度。

   磨加工的尺寸、精度、倒角等都要严格按图纸控制，可研究是否使用新磨床。特别是外观工序，决不能出现问题。

   曲柄销：批量生产时要重新设计工装。外协的加工工序，品保要派专人现场控制，包括光洁度（孔光洁度），检验工具提前准备好。要求16日前完成。

   针轴承要对方提供图纸、质保书。

   若以上进行顺利，样品可以在22、23日完成。完成后立即送样。

   我们每一步都要高度重视。要认真认真再认真，仔细仔细再仔细。控制好质量，争取一次送样成功。

   3.另外，潘副总提出了GB2的切换问题。如果样品被顺利认可，可以顺利切换的话，6月份之前的订单一定要准确，销售计划准确，生产分组开始控制，要合理控制库存，争取将库存全部处理掉。

   张经理提到，销售可以提供3个月的预示计划和1-2个月的准确计划；6月份切换，库存数量少可以沟通，数量太大也不太好协调。

   4.潘副总还强调：一旦送样合格，材料的采购也会成为重要问题。由于材料有含氧量要求，必须批量采购，订货量大，资金需求就大。所以，样品顺利确认，2月份就可以计划采购材料，减轻后几个月的还贷压力。

   总之，在不影响生产大局的情况下，一切为KVR连杆组件开绿灯，确保样品及时完成，一次送样成功！