2010年9月份技术研发部主要完成以下工作：

一、9001094000首次批量2000套，针对试制过程出现的问题，对工艺进行了调整并进行了验证，设计了打中心孔夹具及钻Φ5.8孔夹具，充分利用数控车床车偏心代替磨偏心，生产效率和产品质量有了明显提高。

二、9001143000新产品301套按照试制任务书要求，将在2010年9月28日顺利完成。

三、密切跟踪9001130000小批103套的加工过程。

四、9001090000批量1500套经过对加工工艺进行了调整，已顺利完成，根据生产的需要，并经生产、技术、品保、营销共同研究决定，为解决加工中心能力不足问题，对连杆加工工艺重新进行调整验证，此项工作正在进行中。

五、密切跟踪9001122000小批加工过程，现已顺利完成。

六、重新试制9001137000设变后样品制作，现已完成。

七、跟踪9001126000小批500套加工过程。

八、传动轴更换材料后的样件试制工作及增加沫防渗涂料的样件加工过程跟踪。

九、新产品9001142000工艺、工装设计工作已接近尾声。

十、新产品9001144000工装设计工作已结束，工艺编制正在进行中。

十一、新产品9001145000工艺、工装设计工作正在进行，计划10月4日前完成工装的设计工作。

十二、奇瑞蚌线发动机曲轴新产品已完成图纸整理及确认工作。

十三、完成9001140000的新产品试制工作，现已开始小批200套的生产。

十四、完成9001089000作业指导书的整理工作，正在批量加工。

十五、验证089曲柄销内孔加工及R10加工工艺。

十六、针对目前技术研发部的现状，经公司领导同意，对技术研发部的个人分工及管理方式进行了调整，开始实施项目工程师负责制及分线负责制。针对新进大学生采取专人培养及集中培训的方式，使他们迅速担任起新产品的开发工作。

十月份工作计划如下：

一、继续跟踪落实9001126000小批加工情况。

二、完成新产品9001142000、9001144000、9001145000工艺、工装设计及编制工作，协调新产品试制相关工作按照试制任务书进度进行，确保新产品的顺利完成。

三、跟踪落实9001089000批量加工过程出现的问题并及时解决。

四、跟踪9001089000连杆工艺验证情况。

五、落实奇瑞蚌线发动机曲轴新产品的开发准备工作。

六、继续关注089曲柄销车内孔及加工R10的问题，确保满足客户要求。

七、跟踪落实传动轴的加工情况。

八、落实美芝轴批量生产所需夹具、检具制作进度，配合相关部门做好批量生产的准备工作，并密切跟踪加工过程。

九、验证部分连杆的加工工艺，根据验证情况重新调整工艺。

十、逐步实施项目工程师负责制及分线负责制，把新进大学生的管理和培养培训抓好做好。