关于当前形势分析及工作措施

各部、陈顾问：

当前摩托车行业形势出现快速转折，由于受行业管理限制性政策影响，已形成行业大整合、大洗牌的前奏，如有关政策确有执行力度，一年内将会有相当摩托车整车及零配件生产厂家退出市场或被兼并。摩托车向高技术含量、低排放、低耗油方向发展已成定局，达不到要求者必将被淘汰出局，相信三年之后将会出现新的行业格局。

我公司由于对市场进行了正确的预测分析，提前三年实施了三大结构调整，目前已见成效，适应了市场及政策的要求，受政策性限制的产品仅占总量的5%左右（现正在采取措施加快调整，尽快消灭该品种），因此有惊无险。但应当看到的是，有实力的同行必将加快调整，某些产品的竞争必将在下半年展开，因此进一步提高产品质量和尽快相对降低摩托车曲轴的生产比重，进一步拓展新的产品领域已成当务之急。

根据当前国际市场的通用机、压缩机产品的需求潜力以及我公司机械装备的基础条件，人力资源条件，产品调整应向技术含量高的偏心轴、多缸整体曲轴方向发展，进一步加快设备布局调整。除开发重点用户的具有发展潜力的摩托车曲轴需新增关键设备外，要采取措施改造现有装备，完善生产能力。原则上不再增加摩托车曲轴专用的设备，要集中财力发展新的产品，加快三大结构调整步伐，具体工作要求如下：

营销部、技术部要采取强有力的措施开拓新的市场，抓住国外重点客户，开发新的产品，力争年内落实1—2个客户（不包括意玛克）。

生产部要全方位调整设备布局，充分发挥现有设备的生产能力及技术条件，进一步提高生产效率和产品质量，下大力气加强“5S”管理。按设备购置计划及时采购有关重点设备。

物流部要有预见性的调整外协布局，尽快提高现有协作厂家的装备水平，检测手段，管理水平，采取措施寻找新的符合我公司发展趋势的协作厂家。非关键工序能放则放，通过扩大协作，优化公司设备布局，充分利用社会资金力量。要采取强有力的工作措施，杜绝采购漏洞，提高物资质量。

财务部要精打细算，杜绝一切不合理开支。在保证生产的前提下尽最大努力筹集资金，用于新产品的重点设备购置。

生产经营工作小组要召开专题会议，讨论新产品的方向及所需设备，组成专门小组提前考察相关设备。根据新产品计划规模编制设备购置计划。

新产品年新增计划规模：

1、     偏心轴20万支。

2、     多缸整体曲轴30万支。

3、     销售额3000万元。

以上内容传达到主管级人员。

总经理：孙佩璋

2005年7月8日