现场检查情况通报
本周精益办、质管办联合对现场零件管理情况进行了检查，在二车间发现了以下问题，其他车间未发现明显问题。
1	UE125曲柄37件，有生锈的，07年未供货，上月清理收尾未清净
2	Motoer AM左右曲柄混放，数量不准，标识不确切，有9月28日118件流程卡，还有其它卡。还有一笼右曲柄有材料、材料批号和热处理批号但无数量和过程，大约100件。此品种10月发货500套，目前成品库57套，前面间隔半年未发货
3	scooter50现场有完工件和工序件四种状态，状态清楚，数量不符。
4	AN125、UE125、CF188有少数件混放在一起，标识不清
5	有一笼GFC右曲柄（10月17日）约七十多件，属滚丝未滚完剩下的件，由于一笼分为两笼造成有一笼没有标识，建议此种情况应将工序干完，避免标识困难，多占笼。
6	153M曲柄有1月份的件因主机厂设变，至今未处理，有生锈现象
7	AM345-6有一笼只写逐检，6月9日，无其他信息
8	现场有GY6另销件、CF188需返修件等处理较慢
	总的看来，有以下几项需要注意：
1	现场零件车间应有明细，并管理好数量，和生产计划有机结合，科学调度，减少积压
2	车间每月应有书面计划分解，并做好与班组等管理人员的沟通
3	周转笼上的标识卡和实际的数量不符或者数量不清，不符合产品防护管理程序，造成有计划时也不能及时处置，先进先出也不敢保证
4	返工件应尽快处理，及时跟上批次，避免造成存放不方便，容易在状态、数量、批次、现场等方面出现问题
5	一笼件干到了剩下少数件没干完工序就因为某种原因说停就停下了，造成一笼变两笼，标识困难（即使再写一个新流程卡也不属原始记录）并多占笼，所以应干完工序
6	设变件应清理干净并在短期内处理完，避免不必要的损失和现场混乱
7	对发货间隔时间长、产量不大、不连续的品种，应尽可能减少现场数量，尽可能装配存入成品库
针对以上问题，二车间对现场零件管理不善，存在质量和数量等方面的隐患，问题提出后二车间已开始了整顿，其他车间也应根据以上情况举一反三，科学管理，做好预防工作。
对二车间主任刘显勇罚款50元。
	质管办、精益办
	2007.10.25