营销部下半年双升级计划

为全面有效地完成双升级计划，根据公司的统一部署，结合营销部工作特点，将落实的步骤和措施报告如下：

一、上半年指标分析：

通过分析可以看出，随着我国摩托车行业的管理加强和市场竞争的深化，行业公平竞争环境与机制的初步形成，未来竞争将是企业展示综合实力，特别是核心竞争力的全面较量，强势企业加速发展，弱势企业将逐出萎缩并退出市场，行业优胜劣汰现象更加突出，价格竞争将不再是主要手段。品牌、生产技术、品质、服务等内在价值已经回归，提升核心竞争力，知识产权，创新能力，提升产品品质，改善服务才是企业最好的选择。

二、下半年市场形势分析

正如温总理所说：今年是中国经济最困难的一年。地震侵袭，通胀难降，金融业受创，油价飙升，出口环境恶化，再加上震灾、雨灾和次贷危机，中国经济上半年就遭遇了至少7道难题，导致大量资产损失，伴随着企业业绩下滑。在这不利环境下，我司未雨绸缪，提前扎实推进三大结构调整，有效地化解了诸多矛盾，创造了良好的市场环境。

1、我司配套的摩托车主机厂均属国内一线品牌，在克服不利因素，对应“国Ⅲ”标准方面，都应对自如，不会出现大的波动。

大长江继续稳居行业老大，08年突破300万产量的目标不变，目前，常规产品除AX100将逐步减量外，其它皆按计划生产，当前正与铃木合作研发250CC摩托车，意欲在大排量方面寻求突破，改变大长江产品低端化的印象，这也正是我们应关注的重点（一体多缸）。

新大洲本田，现业务已由日方主导，日方正慎重稳妥地推进中国市场，严格按照市场需求，进行产品组织，已对08年计划进行了调整，减少10万台的产量（GFC3万台），我们应立即确定新的产品进行替代，这也是营销部在上海区域的工作重点。

轻骑铃木健康平稳发展，势头良好，今年要突破50万辆大关，且计划今年再增加一条生产线，轻骑铃木被众多配套厂看好，这值得我们关注。台湾三阳，包括庆洲机械、厦门厦杏、发展势头良好，产品技术、环保、节能优势明显，且于6月份在台湾宣布产品全面提价3%—5%。该公司已把我司列为重要合作伙伴，一些高端产品大多向我方倾斜。台湾三阳总部（二轮）即将搬迁到厦门厦杏，基建工作已开始，建成后，研发中心、运营中心、150CC以下机种全部搬至厦门厦杏生产，这对我们来讲，也是一个很好的机会，需要我们加大力度，提高效率，妥善处理各种关系。成为我们一个新的增长点。

春风控股，目前CF188其主导产品，虽规模不大，但很有特点，其独辟蹊径的作法，引起全国摩托车界的关注，近期，该公司已研发一款大排量沙滩车，曲轴图片我们已经拿到。我们营销部的意见，争取合作开发，实现产品突破，扩大市场领域，为走向世界奠定基础。

三力、轻骑发动机、做为一种产品消化渠道，妥善处理，继续合作，争取效益最大化。

大连三洋，因其产品整体水平问题市场销售受到影响，今年上半年虽每台降价10元，但起色不大，我司凭努力做个人工作争取份额的做法不科学、不长久，应在产品升级方面尽快展开，达到广东日立的水准，则可确保此产品市场的长期性。据了解，莱州金田已调转方向，在偏心轴方面寻求突破。

园林机械曲轴，市场发展稳健，但需在产品品质，服务方面继续加大力度，争取更大市场份额。

总体来讲，我们认为市场的需求环境是好的。但面临原材料涨价的严峻形势，如何取得好的效益，实现持久赢利的目的是当务之急。在内加强管理降低成本，在外提高价格获取利润的工作已全面展开。但最重要的一点还在于三大结构调整的进一步深化，我们的想法，借7月份产品价格洽谈之机，对主机厂进行广泛深入的了解，根据了解的信息，结合产品调价结果，修正我们下半年的调整方案，包括修定09年产品规划。届时再详细报告。

管理方面，通过销售工程师制度，提高业务人员的综合素质，严格按照细化的个人工作细则展开工作，严格考核，奖惩兑现，提高业务人员的积极性，全面完成任务目标。

营销部

2008年7月9日