| 2010年2月份技术中心个人改善提案 | |||||||
| 序号 | 改进项目 | 改进内容 | 实施人 | ||||
| 1 | 设计插齿机夹具 | 重新设计插齿夹具,改变原有夹具不可更换的缺陷,使其夹具适用范围扩大。 | 崔京章 衣冠谊 |
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| 2 | AN125系列∮12外圆磨量偏大,改进夹具,减少磨量。 | AN125、UE125、QS150T等产品∮12外圆磨量偏大,铣扁工序用此外圆定位,对铣扁夹具进行改进,减少∮12外圆磨量。 | 韩国刚 | ||||
| 3 | 将精车工序锥部改用锥套进行控 制 |
精车工序锥度及大头尺寸控制。将废的旧锥套进行改造,按技术中心下发的精车尺寸进行更改,车间按产品进行报加工。 | 姜国华 | ||||
| 4 | EN125K产品∮8孔钻、铰建议 在加工中心进行。 |
目前此孔加工方式为:钻孔(专机)—孔倒角(台钻)—铰孔(立钻)。因立钻间隙大,铰孔很难保证0.04的公差。若在新生产线生产,将此孔按排在加工中心加工(即倒角—钻孔—铰孔同时完成),可将此孔公差缩小为0.02,可减小压合过盈量,提高装配质量和生产效率。 | 王瑞娟 | ||||
| 5 | 铣长键与螺纹相交处毛刺去除问题 | 目前用手动拧动扳牙去毛刺,很费时费力,设计专用去毛刺固定夹具,采购气动扳手,设计专用扳牙。提高工序生产效率,减少劳动强度。 | 王瑞娟 李秀芳 |
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| 6 | 改进连杆、曲柄销包装 | KRF、KTT、KWKF改进连杆、曲柄销内包装,使包装箱内包有同组的连杆和曲柄销,便于主机厂装配。 | 李冰 | ||||
| 7 | 设计590181、590520拆曲轴夹具 | 设计二车间590520、590181拆曲轴专用夹具,利于拆开,增强安全性。 | 刁建民 | ||||
| 8 | 编制连杆、曲柄销分组通用作业指导书;编制校正工序通用作业指导书。 | 对于不同品种连杆、曲柄销分组及连杆校正工序的通用要求,编制通用作业指导书,便于管理,利于控制。 | 初宏 | ||||
| 9 | 设计铝棒墩压夹具 | 将Motore AM系列产品压铝棒设计专用夹具,四个铝棒有间隙地放入孔内,一次墩压完成, | 刁建民 | ||||
| 10 | 将铣键槽夹具改为气动夹紧 | 改进结构,设计工件定位托架,将手动夹紧改为气缸气动夹紧。减少劳动强度 | 曹华君 | ||||
| 11 | 改进GA5螺纹长度不足问题 | 通过改进GA5螺纹空刀尺寸来改善螺纹有效长度尺寸 | 王瑞娟 衣冠谊 |
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| 12 | 9001091000左、右曲柄图纸设计 R端面高于外端面,不利于锻造和粗加工问题。 |
更改毛坯图纸,将R端面与外端面锻造在一个平面 ,利于毛坯锻造和粗加工质量的保证。在粗车R与车销孔时同时将外端面余量去除。 |
于太山 崔树静 |
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| 13 | 改进U钻定位板、定位套 | 将原有定位板与定位套过盈配合改为间隙配合,便于品种更换,提高生产效率。 | 冷健叶 张新祥 |
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| 14 | 改进091总成跳动 | 091总成跳动要求0.02,要求太严工序控制有一定的难度,与厂家进行协商,申请跳动和其它产品相同按0.03控制。 | 王瑞娟 | ||||
| 15 | 100T增加衬套过盈量 | 将100T曲柄压衬套处杆部外圆外径尺寸由∮15.1-0.007/-0.020改为按∮15.1-0.003/-0.010 ,增加衬套与曲柄处的过盈量,以保证此处的压合质量。 | 韩国刚 | ||||
| 16 | 改进091磨销孔夹具 | 对091磨销孔夹具进行改进,解决磨削过程中排屑不好的问题。 | 李冰 |
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| 17 | 试验验证磨孔平行度 | 对磨孔夹具进行改进,试验验证磨孔平行度。 | 初宏 李文 |
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| 18 | 编制电子培训教材 | 便于入厂新工人和现场操作工的培训,改变以前培训无系统技术资料的现状。 | 宗学珍 | ||||