|
|
| 一、一车间完成情况 |
|
|
|
| 1)K157FM系列(左曲柄) |
|
|
| 工序名称 |
指标(‰) |
实际(‰) |
废品数 |
产量 |
|
工序名称 |
废品数 |
|
|
| 数控车 |
999.4 |
999.7 |
5 |
14956 |
|
校正 |
172 |
##### |
|
| 钻销孔 |
999.4 |
999.5 |
7 |
|
|
插齿 |
14 |
6.14
|
|
| 车R |
999.9 |
999.7 |
4 |
|
|
钻销孔 |
7 |
3.07
|
|
| 钻工艺孔 |
999.8 |
1000.0 |
|
|
|
镗孔 |
7 |
3.07
|
|
| 车孔 |
999.4 |
999.9 |
2 |
|
|
其它 |
6 |
2.63
|
|
| 插齿 |
999.8 |
999.1 |
14 |
|
|
数控车 |
5 |
2.19
|
|
| 车大外圆 |
999.8 |
1000.0 |
|
|
|
数控磨 |
5 |
2.19
|
|
| 滚螺纹 |
999.9 |
1000.0 |
|
|
|
磨R |
5 |
2.19
|
|
| 数控磨 |
999.3 |
999.7 |
5 |
|
|
车R |
4 |
1.75
|
|
| 镗孔 |
999.3 |
999.5 |
7 |
|
|
车孔 |
2 |
0.88
|
|
| 精磨 |
999.3 |
1000.0 |
|
|
|
铣键槽 |
1 |
0.44
|
|
| 磨R |
999.9 |
999.7 |
5 |
|
|
钻工艺孔 |
|
|
|
| 铣键槽 |
999.3 |
999.9 |
1 |
|
|
车大外圆 |
|
|
|
| 磨锥 |
999.9 |
1000.0 |
|
|
|
滚螺纹 |
|
|
|
| 压合 |
999.9 |
1000.0 |
|
|
|
精磨 |
|
|
|
| 校正 |
995 |
988.7 |
172 |
|
|
磨锥 |
|
|
|
| 其它 |
999.7 |
999.6 |
6 |
|
|
压合 |
|
|
|
| 综合 |
989 |
985.0
|
228 |
14956 |
|
| 本月生产14956件,产生废品228件,其中校不过来废172件,占废品总数的75.44%,插齿废14件,占废品总数的6.14%。 |
|
| 2)K157FM系列(右曲柄) |
|
|
| 工序名称 |
指标(‰) |
实际(‰) |
废品数 |
|
|
工序名称 |
废品数 |
|
| 数控车 |
999.4 |
999.7 |
4 |
14956 |
|
校正 |
53 |
##### |
|
| 钻销孔 |
999.4 |
999.8 |
3 |
|
镗孔 |
15 |
##### |
|
| 车R |
999.9 |
999.9 |
1 |
|
数控车 |
4 |
4.71
|
|
| 钻工艺孔 |
999.8 |
1000.0 |
|
|
数控磨 |
4 |
4.71
|
|
| 车孔 |
999.4 |
999.9 |
1 |
|
钻销孔 |
3 |
3.53
|
|
| 钻深孔 |
999.6 |
1000.0 |
|
|
其它 |
3 |
3.53
|
|
| 车大外圆 |
999.8 |
1000.0 |
|
|
车R |
1 |
1.18
|
|
| 滚螺纹 |
999.9 |
1000.0 |
|
|
车孔 |
1 |
1.18
|
|
| 数控磨 |
999.3 |
999.7 |
4 |
|
铣键 |
1 |
1.18
|
|
| 镗孔 |
999.3 |
999.0 |
15 |
|
钻工艺孔 |
|
0.00 |
|
| 精磨 |
999.3 |
1000.0 |
|
|
钻深孔 |
|
0.00 |
|
| 磨R |
999.9 |
1000.0 |
|
|
车大外圆 |
|
0.00 |
|
| 铣键 |
999.3 |
999.9 |
1 |
|
滚螺纹 |
|
0.00 |
|
| 钻斜孔 |
999.5 |
1000.0 |
|
|
精磨 |
|
0.00 |
|
| 压合 |
999.9 |
1000.0 |
|
|
磨R |
|
0.00 |
|
| 校正 |
995 |
996.5 |
53 |
|
钻斜孔 |
|
0.00 |
|
| 其它 |
999.8 |
999.8 |
3 |
|
压合 |
|
0.00 |
|
| 综合 |
988.5 |
994.3
|
85 |
14956 |
|
| 本月生产14956件,产生废品85件,其中校不过来废53件,占废品总数的62.35%,镗孔废15件,占废品总数的17.65%。 |
|
| 3)GFC(左曲柄) |
|
|
|
| 工序名称 |
指标(‰) |
实际(‰) |
废品数 |
|
|
工序名称 |
废品数 |
|
|
| 数控车 |
999.4 |
999.5 |
2 |
4025 |
|
校正 |
65 |
##### |
|
| 钻销孔 |
999.4 |
999.5 |
2 |
|
其它 |
7 |
7.95
|
|
| 车R |
999.9 |
1000.0 |
|
|
数控磨 |
3 |
3.41
|
|
| 车孔 |
999.4 |
999.5 |
2 |
|
磨R |
3 |
3.41
|
|
| 车大外圆 |
999.9 |
1000.0 |
|
|
数控车 |
2 |
2.27
|
|
| 滚螺纹 |
999.9 |
999.8 |
1 |
|
钻销孔 |
2 |
2.27
|
|
| 铣花键 |
999.7 |
999.8 |
1 |
|
车孔 |
2 |
2.27
|
|
| 数控磨 |
999.3 |
999.3 |
3 |
|
镗孔 |
2 |
2.27
|
|
| 镗孔 |
999.3 |
999.5 |
2 |
|
滚螺纹 |
1 |
1.14
|
|
| 磨R |
999.9 |
999.3 |
3 |
|
铣花键 |
1 |
1.14
|
|
| 压链轮 |
999.8 |
1000.0 |
|
|
车R |
|
0.00 |
|
| 压合 |
999.9 |
1000.0 |
|
|
车大外圆 |
|
0.00 |
|
| 校正 |
990 |
984.2 |
65 |
|
压链轮 |
|
0.00 |
|
| 其它 |
999.2 |
998.3 |
7 |
|
压合 |
|
0.00 |
|
| 综合 |
985 |
978.6
|
88 |
4025 |
|
| 本月产生废品88件,其中校不过来废65件,占废品总数的73.86%。 |
|
| 4)GFC(右曲柄) |
|
|
|
| 工序名称 |
指标(‰) |
实际(‰) |
废品数 |
|
|
工序名称 |
废品数 |
|
| 数控车 |
999.4 |
999.5 |
2 |
4025 |
|
校正 |
71 |
##### |
|
| 钻销孔 |
999.4 |
999.3 |
3 |
|
钻销孔 |
3 |
3.30
|
|
| 车R |
999.9 |
1000.0 |
|
|
数控磨 |
3 |
3.30
|
|
| 车孔 |
999.4 |
999.8 |
1 |
|
镗孔 |
3 |
3.30
|
|
| 车大外圆 |
999.9 |
1000.0 |
|
|
其它 |
3 |
3.30
|
|
| 滚螺纹 |
999.9 |
999.8 |
1 |
|
数控车 |
2 |
2.20
|
|
| 数控磨 |
999.3 |
999.3 |
3 |
|
磨R |
2 |
2.20
|
|
| 镗孔 |
999.3 |
999.3 |
3 |
|
铣半圆键槽 |
2 |
2.20
|
|
| 磨R |
999.9 |
999.5 |
2 |
|
车孔 |
1 |
1.10
|
|
| 车凹槽 |
999.5 |
1000.0 |
|
|
滚螺纹 |
1 |
1.10
|
|
| 铣半圆键槽 |
999.4 |
999.5 |
2 |
|
车R |
|
0.00 |
|
| 车V槽 |
999.5 |
1000.0 |
|
|
车大外圆 |
|
0.00 |
|
| 压合 |
999.9 |
1000.0 |
|
|
车凹槽 |
|
0.00 |
|
| 校正 |
990 |
982.8 |
71 |
|
车V槽 |
|
0.00 |
|
| 其它 |
999.3 |
999.3 |
3 |
|
压合 |
|
0.00 |
|
| 综合 |
984 |
977.9
|
91 |
4025 |
|
| 本月产生废品91件,其中校不过来废71件,占废品总数的78.02%。 |
|
| 5)割草机系列(左曲柄) |
|
|
| 工序名称 |
指标(‰) |
实际(‰) |
废品数 |
|
|
|
工序名称 |
废品数 |
|
|
| 精车 |
999.4 |
999.6 |
7 |
17673 |
|
钻销孔 |
127 |
##### |
|
| 钻销孔 |
999 |
992.9 |
127 |
|
车孔 |
55 |
##### |
|
| 车R |
999.7 |
1000.0 |
0 |
|
校正 |
35 |
##### |
|
| 车孔 |
999.4 |
996.9 |
55 |
|
其它 |
10 |
3.91 |
|
| 磨底径 |
999.7 |
1000.0 |
|
|
磨杆 |
9 |
3.52 |
|
| 滚螺纹 |
999.9 |
999.8 |
4 |
|
镗孔 |
9 |
3.52 |
|
| 磨杆 |
999.3 |
999.5 |
9 |
|
精车 |
7 |
2.73 |
|
| 磨R |
999.3 |
1000.0 |
|
|
滚螺纹 |
4 |
1.56 |
|
| 镗孔 |
999.3 |
999.5 |
9 |
|
车R |
0 |
0.00 |
|
| 压合 |
999.9 |
1000.0 |
|
|
磨底径 |
|
0.00 |
|
| 校正 |
995 |
998.0 |
35 |
|
磨R |
|
0.00 |
|
| 其它 |
999.1 |
999.4 |
10 |
|
压合 |
|
0.00 |
|
| 综合 |
989 |
985.7
|
256 |
17673 |
|
| 本月生产17673件,产生废品256件,其中钻销孔废127件,占废品总数的49.61%。车销孔废55件,占废品总数的21.48%。校不过来废35件,占废品总数的13.67%。 |
|
| 6)割草机系列(右曲柄) |
|
|
| 工序名称 |
指标(‰) |
实际(‰) |
废品数 |
|
|
工序名称 |
废品数 |
|
|
| 精车 |
999.4 |
998.8 |
22 |
17673 |
|
校正 |
23 |
##### |
|
| 钻销孔 |
999 |
999.7 |
5 |
|
精车 |
22 |
##### |
|
| 车R |
999.7 |
1000.0
|
|
|
镗孔 |
11 |
##### |
|
| 车孔 |
999.4 |
999.9 |
2 |
|
其它 |
6 |
7.41
|
|
| 铣半圆键槽 |
999.2 |
999.9 |
2 |
|
钻销孔 |
5 |
6.17
|
|
| 磨底径 |
999.7 |
1000.0
|
|
|
滚螺纹 |
4 |
4.94
|
|
| 滚螺纹 |
999.9 |
999.8 |
4 |
|
磨杆 |
4 |
4.94
|
|
| 磨杆 |
999.3 |
999.8 |
4 |
|
车孔 |
2 |
2.47
|
|
| 磨R |
999.3 |
999.9 |
2 |
|
铣半圆键槽 |
2 |
2.47
|
|
| 镗孔 |
999.3 |
999.4 |
11 |
|
磨R |
2 |
2.47
|
|
| 压合 |
999.9 |
1000.0
|
|
|
车R |
|
0.00 |
|
| 校正 |
995 |
999.7 |
23 |
|
磨底径 |
|
0.00 |
|
| 其它 |
998.9 |
998.7 |
6 |
|
压合 |
|
0.00 |
|
| 综合 |
988 |
995.4 |
81 |
17673 |
|
| 本月生产17673件,产生废品81件,其中校不过来废23件,占废品总数的28.4%。精车废22件,占废品总数的27.16%。 |
|
| 二、二车间完成情况 |
|
|
| 1)MotoreAM(左曲柄) |
|
|
| 工序名称 |
指标(‰) |
实际(‰) |
废品数 |
|
|
工序名称 |
废品数 |
|
|
| 钻销孔 |
999.9 |
998.0
|
2 |
1000 |
|
校正 |
7 |
##### |
|
| 精车 |
999.5 |
1000.0
|
|
|
数控磨 |
4 |
##### |
|
| 车销孔 |
999.8 |
997.1 |
3 |
|
车销孔 |
3 |
##### |
|
| 钻、铰配重孔 |
999.5 |
1000.0
|
|
|
钻销孔 |
2 |
8.33
|
|
| 压配重 |
999.5 |
999.0 |
1 |
|
车内端面 |
2 |
8.33
|
|
| 车内端面 |
999.7 |
998.0
|
2 |
|
镗孔 |
2 |
8.33
|
|
| 车R |
999.7 |
1000.0
|
|
|
压配重 |
1 |
4.17
|
|
| 车凹槽 |
999 |
1000.0
|
|
|
车外端面 |
1 |
4.17
|
|
| 车外端面 |
998.5 |
999.0 |
1 |
|
铣半圆键槽 |
1 |
4.17
|
|
| 车大外圆 |
999.9 |
1000.0
|
|
|
其它 |
1 |
4.17
|
|
| 滚螺纹 |
999.9 |
1000.0
|
|
|
精车 |
|
0.00 |
|
| 数控磨 |
999.3 |
996.1
|
4 |
|
钻、铰配重孔 |
|
0.00 |
|
| 精车R |
999.9 |
1000.0
|
|
|
车R |
|
0.00 |
|
| 镗孔 |
995 |
998.0
|
2 |
|
车凹槽 |
|
0.00 |
|
| 铣半圆键槽 |
999.4 |
999.0 |
1 |
|
车大外圆 |
|
0.00 |
|
| 压合 |
999.9 |
1000.0
|
|
|
滚螺纹 |
|
0.00 |
|
| 校正 |
995 |
993.2 |
7 |
|
精车R |
|
0.00 |
|
| 其它 |
999.6 |
999.0 |
1 |
|
压合 |
|
0.00 |
|
| 综合 |
983 |
976.6 |
24 |
1000 |
|
|
|
|
| 2)MotoreAM(右曲柄) |
|
|
| 工序名称 |
指标(‰) |
实际(‰) |
废品数 |
|
|
工序名称 |
废品数 |
|
|
| 钻销孔 |
999.9 |
997.1 |
3 |
1000 |
|
车销孔 |
12 |
##### |
|
| 精车 |
999.5 |
999.0 |
1 |
|
镗孔 |
8 |
##### |
|
| 车销孔 |
999.8 |
988.4 |
12 |
|
校正 |
6 |
##### |
|
| 钻、铰配重孔 |
999.5 |
1000.0
|
|
|
钻销孔 |
3 |
8.11
|
|
| 压配重 |
999.5 |
998.1 |
2 |
|
压配重 |
2 |
5.41
|
|
| 车内端面 |
999.7 |
998.1 |
2 |
|
车内端面 |
2 |
5.41
|
|
| 车R |
999.7 |
998.1 |
2 |
|
车R |
2 |
5.41
|
|
| 车凹槽 |
999 |
1000.0
|
|
|
精车 |
1 |
2.70
|
|
| 车外端面 |
998.5 |
1000.0
|
|
|
数控磨 |
1 |
2.70
|
|
| 车大外圆 |
999.9 |
1000.0
|
|
|
钻、铰配重孔 |
|
0.00 |
|
| 滚螺纹 |
999.9 |
1000.0
|
|
|
车凹槽 |
|
0.00 |
|
| 数控磨 |
999.3 |
999.0 |
1 |
|
车外端面 |
|
0.00 |
|
| 精车R |
999.9 |
1000.0
|
|
|
车大外圆 |
|
0.00 |
|
| 镗孔 |
995 |
992.3 |
8 |
|
滚螺纹 |
|
0.00 |
|
| 铣半圆键槽 |
999.4 |
1000.0
|
|
|
精车R |
|
0.00 |
|
| 压合 |
999.9 |
1000.0
|
|
|
铣半圆键槽 |
|
0.00 |
|
| 校正 |
995 |
994.2 |
6 |
|
压合 |
|
0.00 |
|
| 其它 |
999.6 |
1000.0
|
|
|
其它 |
|
|
|
| 综合 |
983 |
964.3 |
37 |
1000 |
|
|
|
|
| 3)AN125系列(左曲柄) |
|
|
| 工序名称 |
指标(‰) |
实际(‰) |
废品数 |
|
|
工序名称 |
废品数 |
|
|
| 精车 |
999.4 |
998.4 |
19 |
11329 |
|
校正 |
155 |
##### |
|
| 钻销孔 |
999.4 |
999.5 |
6 |
|
铣花键 |
27 |
9.93
|
|
| 车R |
999.9 |
1000.0
|
|
|
精车 |
19 |
6.99
|
|
| 车孔 |
999.7 |
999.5 |
6 |
|
钻攻3xM6孔 |
19 |
6.99
|
|
| 钻攻3xM6孔 |
999.2 |
998.4 |
19 |
|
镗孔 |
14 |
5.15
|
|
| 滚螺纹 |
999.8 |
999.8 |
2 |
|
磨杆 |
8 |
2.94
|
|
| 铣扁 |
999.9 |
999.7 |
4 |
|
钻销孔 |
6 |
2.21
|
|
| 铣花键 |
999.8 |
997.7 |
27 |
|
车孔 |
6 |
2.21
|
|
| 数控磨 |
999.5 |
999.7 |
3 |
|
其它 |
6 |
2.21
|
|
| 磨R |
999.9 |
1000.0
|
|
|
铣扁 |
4 |
1.47
|
|
| 镗孔 |
999.3 |
998.8 |
14 |
|
数控磨 |
3 |
1.10
|
|
| 磨杆 |
999.9 |
999.3 |
8 |
|
滚螺纹 |
2 |
0.74
|
|
| 车大外圆 |
999.9 |
999.9 |
1 |
|
车大外圆 |
1 |
0.37
|
|
| 压、磨轴套 |
999.9 |
999.9 |
1 |
|
压、磨轴套 |
1 |
0.37
|
|
| 压合 |
999.9 |
999.9 |
1 |
|
压合 |
1 |
0.37
|
|
| 校正 |
995 |
986.6 |
155 |
|
车R |
|
0.00 |
|
| 其它 |
999.6 |
999.5 |
6 |
|
磨R |
|
0.00 |
|
| 综合 |
990 |
976.6 |
272 |
11329 |
|
272 |
|
| 本月生产11329件,产生废品272件,其中校不过来废155件,占废品总数的56.99%。 |
|
| 4)AN125系列(右曲柄) |
|
|
| 工序名称 |
指标(‰) |
实际(‰) |
废品数 |
|
|
工序名称 |
废品数 |
|
|
| 精车 |
999.4 |
999.6 |
5 |
11329 |
|
校正 |
141 |
##### |
|
| 钻销孔 |
999.4 |
999.8 |
2 |
|
数控磨 |
6 |
3.24
|
|
| 车R |
999.9 |
999.8 |
2 |
|
插齿 |
6 |
3.24
|
|
| 车孔 |
999.7 |
999.6 |
5 |
|
精车 |
5 |
2.70
|
|
| 滚螺纹 |
999.8 |
999.9 |
1 |
|
车孔 |
5 |
2.70
|
|
| 数控磨 |
999.5 |
999.5 |
6 |
|
车大外圆 |
5 |
2.70
|
|
| 磨R |
999.9 |
1000.0
|
|
|
钻铰∮4孔 |
4 |
2.16
|
|
| 镗孔 |
999.3 |
999.7 |
3 |
|
镗孔 |
3 |
1.62
|
|
| 磨杆 |
999.9 |
1000.0
|
|
|
钻销孔 |
2 |
1.08
|
|
| 车大外圆 |
999.9 |
999.6 |
5 |
|
车R |
2 |
1.08
|
|
| 钻铰∮4孔 |
999.8 |
999.7 |
4 |
|
铣半圆键槽 |
2 |
1.08
|
|
| 铣半圆键槽 |
999.4 |
999.8 |
2 |
|
磨锥 |
2 |
1.08
|
|
| 磨锥 |
999.9 |
999.8 |
2 |
|
滚螺纹 |
1 |
0.54
|
|
| 插齿 |
999.8 |
999.5 |
6 |
|
其它 |
1 |
0.54
|
|
| 压合 |
999.9 |
1000.0
|
|
|
磨R |
|
0.00 |
|
| 校正 |
995 |
987.8 |
141 |
|
磨杆 |
|
0.00 |
|
| 其它 |
999.5 |
999.9 |
1 |
|
压合 |
|
0.00 |
|
| 综合 |
990 |
983.9
|
185 |
11329 |
|
| 本月生产11329件,产生废品185件,其中校不过来废141件,占废品总数的76.22%。 |
|
| 5)157FM系列(左曲柄) |
|
|
| 工序名称 |
指标(‰) |
实际(‰) |
废品数 |
|
|
工序名称 |
废品数 |
|
|
| 精车 |
999.5 |
999.5 |
16 |
30071 |
|
校正 |
96 |
##### |
|
| U钻 |
999.5 |
999.4 |
17 |
|
镗孔 |
31 |
##### |
|
| 钻深孔 |
999.5 |
1000.0 |
1 |
|
数控磨 |
26 |
##### |
|
| 车R |
999.9 |
999.8 |
7 |
|
钻、攻螺纹 |
18 |
8.07
|
|
| 钻、攻螺纹 |
999.8 |
999.4 |
18 |
|
U钻 |
17 |
7.62
|
|
| 数控磨 |
999.3 |
999.1 |
26 |
|
精车 |
16 |
7.17
|
|
| 磨R |
999.3 |
1000.0 |
1 |
|
车R |
7 |
3.14
|
|
| 镗孔 |
999.3 |
999.0 |
31 |
|
铣半圆键槽 |
7 |
3.14
|
|
| 铣半圆键槽 |
999.4 |
999.8 |
7 |
|
其它 |
3 |
1.35
|
|
| 压合 |
999.9 |
1000.0
|
|
|
钻深孔 |
1 |
0.45
|
|
| 校正 |
995 |
996.8 |
96 |
|
磨R |
1 |
0.45
|
|
| 其它 |
999.6 |
999.9 |
3 |
|
压合 |
|
0.00 |
|
| 综合 |
990 |
992.6 |
223 |
30071 |
|
| 本月生产30071件,产生废品223件,其中校不过来废96件,占废品总数的43.05%。镗孔废31件,占废品总数的13.9%。 |
|
| 6)157FM系列(右曲柄) |
|
|
| 工序名称 |
指标(‰) |
实际(‰) |
废品数 |
产量 |
|
工序名称 |
废品数 |
|
|
| 精车 |
999.5 |
999.5 |
15 |
30071 |
|
校正 |
138 |
##### |
|
| U钻 |
999.5 |
999.7 |
8 |
|
镗孔 |
34 |
##### |
|
| 钻深孔 |
999.5 |
999.9 |
4 |
|
精车 |
15 |
6.07
|
|
| 车R |
999.9 |
999.8 |
7 |
|
滚螺纹 |
10 |
4.05
|
|
| 滚螺纹 |
999.8 |
999.7 |
10 |
|
U钻 |
8 |
3.24
|
|
| 滚键 |
999.5 |
999.8 |
7 |
|
车R |
7 |
2.83
|
|
| 精磨、空刀 |
999.3 |
999.8 |
7 |
|
滚键 |
7 |
2.83
|
|
| 磨R |
999.3 |
999.8 |
6 |
|
精磨、空刀 |
7 |
2.83
|
|
| 镗孔 |
999.3 |
998.9 |
34 |
|
磨R |
6 |
2.43
|
|
| 钻斜孔 |
999.5 |
999.9 |
4 |
|
钻深孔 |
4 |
1.62
|
|
| 压合 |
999.9 |
999.9 |
4 |
|
钻斜孔 |
4 |
1.62
|
|
| 校正 |
995 |
995.4 |
138 |
|
压合 |
4 |
1.62
|
|
| 其它 |
1000 |
999.9 |
3 |
|
其它 |
3 |
1.21
|
|
| 综合 |
990 |
991.9 |
247 |
30071 |
|
| 本月生产30071件,产生废品223件,其中校不过来废138件,占废品总数的55.87%。镗孔废34件,占废品总数的13.77%。 |
|
| 7)153M、172M(左曲柄) |
|
|
| 工序名称 |
指标(‰) |
实际(‰) |
废品数 |
|
|
工序名称 |
废品数 |
|
| 精车 |
999.8 |
986.4 |
22 |
1535 |
|
校正 |
46 |
##### |
|
| 车凹槽 |
999.7 |
1000.0
|
|
|
精车 |
22 |
##### |
|
| 钻孔 |
999.5 |
995.7 |
7 |
|
钻孔 |
7 |
8.86
|
|
| 车R |
999.9 |
1000.0
|
|
|
车孔 |
2 |
2.53
|
|
| 车孔 |
999.7 |
998.8 |
2 |
|
数控磨 |
2 |
2.53
|
|
| 滚螺纹 |
999.8 |
1000.0
|
|
|
车凹槽 |
|
0.00 |
|
| 挤花键 |
999.8 |
1000.0
|
|
|
车R |
|
0.00 |
|
| 数控磨 |
999.3 |
998.8 |
2 |
|
滚螺纹 |
|
0.00 |
|
| 磨R |
999.3 |
1000.0
|
|
|
挤花键 |
|
0.00 |
|
| 镗孔 |
999.3 |
1000.0
|
|
|
磨R |
|
0.00 |
|
| 压合 |
999.9 |
1000.0
|
|
|
镗孔 |
|
0.00 |
|
| 校正 |
995 |
971.5 |
46 |
|
压合 |
|
0.00 |
|
| 压链轮 |
999.9 |
1000.0
|
|
|
压链轮 |
|
0.00 |
|
| 其它 |
999.6 |
1000.0
|
|
|
其它 |
|
0.00 |
|
| 综合 |
990.5 |
951.1 |
79 |
1535 |
|
| 本月生产1535件,产生废品79件,其中校不过来废46件,占废品总数的58.23%。镗孔废34件,占废品总数的13.77%。 |
|
| 8)153M、172M(右曲柄) |
|
|
| 工序名称 |
指标(‰) |
实际(‰) |
废品数 |
|
|
工序名称 |
废品数 |
|
|
| 精车 |
999.8 |
998.8 |
2 |
1535 |
|
校正 |
53 |
##### |
|
| 车凹槽 |
999.7 |
999.4 |
1 |
|
车孔 |
4 |
5.97
|
|
| 钻孔 |
999.5 |
1000.0
|
|
|
钻油孔 |
3 |
4.48
|
|
| 车R |
999.9 |
1000.0
|
|
|
精车 |
2 |
2.99
|
|
| 车孔 |
999.7 |
997.5 |
4 |
|
数控磨 |
2 |
2.99
|
|
| 钻深孔 |
999.5 |
1000.0
|
|
|
车凹槽 |
1 |
1.49
|
|
| 钻油孔 |
999.9 |
998.1 |
3 |
|
镗孔 |
1 |
1.49
|
|
| 滚螺纹 |
999.8 |
1000.0
|
|
|
磨锥 |
1 |
1.49
|
|
| 数控磨 |
999.3 |
998.8 |
2 |
|
钻孔 |
|
0.00 |
|
| 磨R |
999.3 |
1000.0
|
|
|
车R |
|
0.00 |
|
| 镗孔 |
999.3 |
999.4 |
1 |
|
钻深孔 |
|
0.00 |
|
| 钻斜孔 |
999.5 |
1000.0
|
|
|
滚螺纹 |
|
0.00 |
|
| 铣半圆键槽 |
999.4 |
1000.0
|
|
|
磨R |
|
0.00 |
|
| 磨锥 |
999.9 |
999.4 |
1 |
|
钻斜孔 |
|
0.00 |
|
| 压合 |
999.9 |
1000.0
|
|
|
铣半圆键槽 |
|
0.00 |
|
| 校正 |
995 |
966.9 |
53 |
|
压合 |
|
0.00 |
|
| 压链轮 |
999.9 |
1000.0
|
|
|
压链轮 |
|
0.00 |
|
| 其它 |
999.7 |
1000.0
|
|
|
其它 |
|
0.00 |
|
| 综合 |
989 |
958.2
|
67 |
1535 |
|
|
|
|
| 三、五车间完成情况 |
|
|
|
| 1)AN125连杆 |
|
|
|
| 工序名称 |
指标(‰) |
实际(‰) |
废品数 |
|
|
工序名称 |
废品数 |
|
|
| 磨平面 |
999.8 |
998.8 |
11 |
9270 |
|
车小孔 |
29 |
##### |
|
| 钻大孔 |
999.8 |
1000.0
|
|
|
磨小孔 |
24 |
##### |
|
| 钻小孔 |
999.8 |
999.4 |
6 |
|
珩小孔 |
21 |
##### |
|
| 车大孔 |
999.7 |
998.4 |
15 |
|
磨大孔 |
16 |
##### |
|
| 车小孔 |
999.7 |
996.9 |
29 |
|
车大孔 |
15 |
##### |
|
| 磨大孔 |
997.8 |
998.3 |
16 |
|
珩大孔 |
14 |
9.59
|
|
| 磨小孔 |
997.8 |
997.5 |
24 |
|
磨平面 |
11 |
7.53
|
|
| 珩大孔 |
998.6 |
998.5 |
14 |
|
其它 |
10 |
6.85
|
|
| 珩小孔 |
998.5 |
997.8 |
21 |
|
钻小孔 |
6 |
4.11
|
|
| 其它 |
998.5 |
998.9 |
10 |
|
钻大孔 |
|
0.00 |
|
| 综合 |
990 |
984.5 |
146 |
9270 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2)K157FM连杆 |
|
|
|
| 工序名称 |
指标(‰) |
实际(‰) |
废品数 |
|
|
工序名称 |
废品数 |
|
|
| 磨平面 |
999.8 |
999.8 |
5 |
21580 |
|
珩小孔 |
36 |
##### |
|
| 钻大孔 |
999.8 |
1000.0
|
|
|
磨小孔 |
34 |
##### |
|
| 钻小孔 |
999.8 |
999.9 |
2 |
|
车小孔 |
31 |
##### |
|
| 车大孔 |
999.7 |
998.7 |
28 |
|
车大孔 |
28 |
##### |
|
| 车小孔 |
999.7 |
998.6 |
31 |
|
磨大孔 |
26 |
##### |
|
| 磨大孔 |
997.8 |
998.8 |
26 |
|
珩大孔 |
21 |
##### |
|
| 磨小孔 |
997.8 |
998.4 |
34 |
|
其它 |
7 |
3.68
|
|
| 珩大孔 |
998.6 |
999.0 |
21 |
|
磨平面 |
5 |
2.63
|
|
| 珩小孔 |
998.5 |
998.3 |
36 |
|
钻小孔 |
2 |
1.05
|
|
| 其它 |
999.5 |
999.7 |
7 |
|
钻大孔 |
|
0.00 |
|
| 综合 |
991 |
991.3 |
190 |
21580 |
|
|
|
|
|
|
|
| 3)157FM连杆 |
|
|
|
| 工序名称 |
指标(‰) |
实际(‰) |
废品数 |
|
|
工序名称 |
废品数 |
|
|
| 磨平面 |
999.8 |
999.1 |
26 |
30027 |
|
磨小孔 |
52 |
##### |
|
| 钻大孔 |
999.8 |
1000.0
|
|
|
珩小孔 |
49 |
##### |
|
| 钻小孔 |
999.8 |
1000.0
|
|
|
车小孔 |
36 |
##### |
|
| 车大孔 |
999.7 |
999.2 |
24 |
|
珩大孔 |
33 |
##### |
|
| 车小孔 |
999.7 |
998.8 |
36 |
|
磨大孔 |
31 |
##### |
|
| 磨大孔 |
997.8 |
999.0 |
31 |
|
磨平面 |
26 |
9.85
|
|
| 磨小孔 |
997.8 |
998.3 |
52 |
|
车大孔 |
24 |
9.09
|
|
| 珩大孔 |
998.6 |
998.9 |
33 |
|
其它 |
13 |
4.92
|
|
| 珩小孔 |
998.5 |
998.4 |
49 |
|
钻大孔 |
|
0.00 |
|
| 其它 |
999.5 |
999.6 |
13 |
|
钻小孔 |
|
0.00 |
|
| 综合 |
991 |
991.3 |
264 |
30027 |
|
|
|
|
| 4)GFC连杆 |
|
|
|
|
| 工序名称 |
指标(‰) |
实际(‰) |
废品数 |
|
|
工序名称 |
废品数 |
|
|
| 磨平面 |
999.8 |
999.4 |
8 |
12358 |
|
车小孔 |
58 |
##### |
|
| 钻大孔 |
999.5 |
1000.0
|
|
|
钻小孔 |
44 |
##### |
|
| 钻小孔 |
999.5 |
996.5 |
44 |
|
珩小孔 |
35 |
##### |
|
| 车大孔 |
999.7 |
998.4 |
20 |
|
磨小孔 |
32 |
##### |
|
| 车小孔 |
999.7 |
995.4 |
58 |
|
磨大孔 |
23 |
9.66
|
|
| 磨大孔 |
997.8 |
998.2 |
23 |
|
车大孔 |
20 |
8.40
|
|
| 磨小孔 |
997.8 |
997.5 |
32 |
|
珩大孔 |
14 |
5.88
|
|
| 珩大孔 |
998.6 |
998.9 |
14 |
|
磨平面 |
8 |
3.36
|
|
| 珩小孔 |
998.5 |
997.2 |
35 |
|
其它 |
4 |
1.68
|
|
| 其它 |
994.1 |
999.7 |
4 |
|
钻大孔 |
|
0.00 |
|
| 综合 |
985 |
981.1 |
238 |
12358 |
|
|
|
|
| 5)SC4160479连杆 |
|
|
|
| 工序名称 |
指标(‰) |
实际(‰) |
废品数 |
|
|
工序名称 |
废品数 |
|
|
| 磨平面 |
999.8 |
999.4 |
11 |
16833 |
|
磨小孔 |
31 |
##### |
|
| 钻大孔 |
999.5 |
1000.0
|
|
|
车小孔 |
30 |
##### |
|
| 钻小孔 |
999.5 |
999.9 |
2 |
|
磨大孔 |
28 |
##### |
|
| 车大孔 |
999 |
998.5 |
25 |
|
车大孔 |
25 |
##### |
|
| 车小孔 |
999 |
998.2 |
30 |
|
珩大孔 |
23 |
##### |
|
| 磨大孔 |
997.8 |
998.4 |
28 |
|
珩小孔 |
19 |
##### |
|
| 磨小孔 |
997.8 |
998.2 |
31 |
|
磨平面 |
11 |
6.21
|
|
| 珩大孔 |
998.6 |
998.6 |
23 |
|
其它 |
8 |
4.52
|
|
| 珩小孔 |
998.5 |
998.9 |
19 |
|
钻小孔 |
2 |
1.13
|
|
| 其它 |
998.5 |
999.5 |
8 |
|
钻大孔 |
|
0.00 |
|
| 综合 |
988 |
989.6 |
177 |
16833 |
|
|
|
|
| 6)曲柄销 |
|
|
|
|
| 工序名称 |
指标(‰) |
实际(‰) |
废品数 |
|
|
| 粗磨 |
1000 |
1000.0
|
|
91250 |
|
| 磨倒角 |
1000 |
1000.0
|
|
|
| 半精磨 |
999.5 |
999.5 |
44 |
|
| 精磨 |
999.5 |
999.5 |
44 |
|
| 精研 |
1000 |
1000.0
|
|
|
| 其它 |
1000 |
1000.0
|
|
|
| 综合 |
999 |
999.0
|
88 |
91250 |
|
|
|
|
| 4、8012轴(系列) |
|
|
|
| 四、六车间完成情况 |
|
|
|
| 1)8012轴(系列) |
|
|
|
| 工序名称 |
指标(‰) |
实际(‰) |
废品数 |
|
|
工序名称 |
废品数 |
|
|
| 精车 |
999.5 |
999.6 |
6 |
15000 |
|
钻大孔 |
95 |
##### |
|
| 钻中孔 |
999.4 |
999.5 |
8 |
|
精磨外圆 |
82 |
##### |
|
| 铰中孔 |
999.6 |
999.7 |
5 |
|
粗磨外圆 |
34 |
##### |
|
| 精车偏心 |
999.2 |
999.2 |
13 |
|
磨偏心 |
18 |
5.75
|
|
| 钻大孔 |
994 |
993.8 |
95 |
|
铣扁 |
15 |
4.79
|
|
| 车大孔 |
999.5 |
999.6 |
6 |
|
精车偏心 |
13 |
4.15
|
|
| 枪钻 |
999.5 |
999.2 |
13 |
|
枪钻 |
13 |
4.15
|
|
| 铣扁 |
999 |
999.0 |
15 |
|
钻小孔 |
10 |
3.19
|
|
| 钻小孔 |
999.3 |
999.3 |
10 |
|
钻中孔 |
8 |
2.56
|
|
| 镗孔 |
999.5 |
999.5 |
8 |
|
镗孔 |
8 |
2.56
|
|
| 粗磨外圆 |
998 |
997.8 |
34 |
|
精车 |
6 |
1.92
|
|
| 精磨外圆 |
996 |
994.6 |
82 |
|
车大孔 |
6 |
1.92
|
|
| 磨偏心 |
999 |
998.8 |
18 |
|
铰中孔 |
5 |
1.60
|
|
| 其它 |
998.5 |
1000.0
|
|
|
其它 |
|
0.00 |
|
| 综合 |
980 |
979.6 |
313 |
15000 |
|
|
|
|
| 2)减速机轴(系列) |
|
|
|
| 工序名称 |
指标(‰) |
实际(‰) |
废品数 |
|
|
工序名称 |
废品数 |
|
|
| 精车 |
999.6 |
998.0 |
2 |
993 |
|
精磨 |
11 |
##### |
|
| 精车外圆 |
999.7 |
1000.0
|
|
|
其它 |
9 |
##### |
|
| 钻大孔 |
998 |
998.0 |
2 |
|
精车 |
2 |
8.00 |
|
| 扩大孔 |
999 |
999.0 |
1 |
|
钻大孔 |
2 |
8.00 |
|
| 钻小孔 |
999.5 |
1000.0
|
|
|
扩大孔 |
1 |
4.00 |
|
| 攻螺纹 |
992 |
1000.0
|
|
|
精车外圆 |
|
0.00 |
|
| 车台阶 |
999.5 |
1000.0
|
|
|
钻小孔 |
|
0.00 |
|
| 粗磨 |
999 |
1000.0
|
|
|
攻螺纹 |
|
0.00 |
|
| 精磨 |
990 |
989.2 |
11 |
|
车台阶 |
|
0.00 |
|
| 其它 |
998.7 |
991.2 |
9 |
|
粗磨 |
|
0.00 |
|
| 综合 |
975 |
975.4 |
25 |
993 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 五、四车间质量指标完成情况 |
|
|
| 品种 |
指标(‰) |
实际(‰) |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 左曲柄 |
999.5 |
999.8 |
|
|
| 右曲柄 |
999.5 |
999.9 |
|
|
| 连杆 |
998 |
998.3 |
|
|
| 曲柄销 |
999 |
999.3 |
|
|
| 8012轴 |
999 |
999.5 |
|
|
| 减速机轴 |
999 |
971.9 |
|
|
|
|
|
|
| 六、七车间质量指标完成情况 |
|
|
|
| 品种 |
指标(‰) |
实际(‰) |
|
|
|
|
|
| 左曲柄 |
998.5 |
998.7 |
|
| 右曲柄 |
998.5 |
999.8 |
|
|
|
| 减速机轴 |
998.5 |
1000.0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 七、十车间质量指标完成情况 |
|
|
|
| 品种 |
指标(‰) |
|
|
|
|
| AN125左曲柄 |
994 |
994.6 |
|
| AN125右曲柄 |
994 |
993.6 |
|
| K157FM左曲柄 |
996 |
997.0 |
|
| K157FM右曲柄 |
996 |
996.7 |
|
| 157FM左曲柄 |
996 |
996.6 |
|
| 157FM右曲柄 |
996 |
997.1 |
|
| GFC左曲柄 |
994 |
995.6 |
|
| GFC右曲柄 |
994 |
994.4 |
|
| AN125连杆 |
979 |
978.7 |
|
| K157FM连杆 |
980 |
981.1 |
|
| 157FM连杆 |
980 |
981.8 |
|
|
|
| GFC连杆 |
976 |
978.5 |
|
|
|
|
|
|
|
| 一月份质量分析 |
|
|
|
|
本月共生产曲轴总成81389套,连杆8679件,曲柄销9861件。一、二、四、五、七、十车间共产生废品5382件,综合成品率984.6‰。生产8012轴15000件,四、六车间共产生废品321件,综合成品率979.05‰。生产减速机轴993件,产生废品25件,综合成品率975.44‰。 |
|
| 本月存在以下问题: |
|
| 1、一车间的K157FM左、右曲柄、GFC左、右曲柄,由于压合后校正不过来,产生废品的比例较大,分别占品种机加工废品总数的75.44%、62.35%、73.86%、78.02%。废品产生的主要原因是左右曲柄销孔的平行度、中心距工序尺寸不一致,希望在今后加强过程控制,减少废品损失。 |
|
| 2、二车间的AN125左、右曲柄、157FM左、右曲柄、153M左曲柄,由于压合后校正不过来,产生废品的比例较大,分别占品种机加工废品总数的56.99%、76.22%、43.05%、55.87%、58.23%。废品产生的主要原因是左右曲柄销孔的平行度、中心距工序尺寸不一致,希望在今后加强过程控制,减少废品损失。 |
|
| 3、一车间割草机曲轴左曲柄钻销孔、车销孔工序,废品率分别占品种机加工废品总数的49.01%、21.48%。产生废品的主要原因是毛坯缺陷影响加工定位精度,要求以后加强毛坯质量控制,提高毛坯质量。 |
|
| 4、五车间的AN125连杆、GFC连杆成品率为984.5‰、981.1‰,分别比计划降低5.5‰、3.9‰。废品产生主要原因是孔划伤、端面跳动超差,在今后加工过程要加强控制。 |
|
| 5、四车间减速机C轴,成品率为971.9‰,比计划降低27.1‰。主要原因是工件在渗碳时滴落杂质,现车间已对多用炉进行修复。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|