| 11月份各品种质量指标完成情况 | ||||||||||||||||||
| 生产单位： | 一车间 | |||||||||||||||||
| K157FM系列 左曲柄 | 
|
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| 工序名称 | 指标 （‰） |
实际 （‰） |
废品数 | 产量 | 增减 （‰） |
考核结论 | ||||||||||||
| 数控车 | 999.4 | 999.7 | 12 | 38011 | 0.3 | 完成 | ||||||||||||
| 钻销孔 | 999.4 | 999.8 | 6 | 0.4 | 完成 | |||||||||||||
| 车R | 999.9 | 999.6 | 17 | -0.3 | 未完成 | |||||||||||||
| 钻工艺孔 | 999.8 | 999.9 | 2 | 0.1 | 完成 | |||||||||||||
| 车孔 | 999.4 | 1000.0 | 0.6 | 完成 | ||||||||||||||
| 插齿 | 999.8 | 999.0 | 38 | -0.8 | 未完成 | |||||||||||||
| 车大外圆 | 999.8 | 999.9 | 2 | 0.1 | 完成 | |||||||||||||
| 滚螺纹 | 999.9 | 999.9 | 3 | 0.0 | 完成 | |||||||||||||
| 数控磨 | 999.3 | 1000.0 | 0.7 | 完成 | ||||||||||||||
| 镗孔 | 999.3 | 999.3 | 28 | 0.0 | 未完成 | |||||||||||||
| 精磨 | 999.3 | 997.5 | 97 | -1.8 | 未完成 | |||||||||||||
| 精车R | 999.9 | 999.9 | 5 | 0.0 | 未完成 | |||||||||||||
| 铣键槽 | 999.3 | 999.8 | 9 | 0.5 | 完成 | |||||||||||||
| 磨锥 | 999.9 | 999.9 | 2 | 0.0 | 完成 | |||||||||||||
| 压合 | 999.9 | 1000.0 | 1 | 0.1 | 完成 | |||||||||||||
| 校正 | 995 | 997.6 | 91 | 2.6 | 完成 | |||||||||||||
| 其它 | 999.7 | 1000.0 | 0.3 | 完成 | ||||||||||||||
| 综合 | 989 | 991.8 | 313 | 38324 | 2.8 | 完成 | ||||||||||||
| 编制： | 宗学珍 | 审核： | 李先玉 | 批准： | 王瑞娟 | |||||||||||||
| 生产单位： | 一车间 | |||||||||||||||||
| K157FM系列 右曲柄 | ||||||||||||||||||
| 工序名称 | 指标 （‰） |
实际 （‰） |
废品数 | 产量 | 增减 （‰） |
考核结论 | 
|
|||||||||||
| 数控车 | 999.4 | 999.7 | 11 | 38011 | 0.3 | 完成 | ||||||||||||
| 钻销孔 | 999.4 | 999.7 | 13 | 0.3 | 完成 | |||||||||||||
| 车R | 999.9 | 999.5 | 18 | -0.4 | 未完成 | |||||||||||||
| 钻工艺孔 | 999.8 | 1000.0 | 0 | 0.2 | 完成 | |||||||||||||
| 车孔 | 999.4 | 1000.0 | 0.6 | 完成 | ||||||||||||||
| 钻深孔 | 999.6 | 999.1 | 36 | -0.5 | 未完成 | |||||||||||||
| 车大外圆 | 999.8 | 999.9 | 5 | 0.1 | 完成 | |||||||||||||
| 滚螺纹 | 999.9 | 999.9 | 5 | 0.0 | 未完成 | |||||||||||||
| 数控磨 | 999.3 | 1000.0 | 0.7 | 完成 | ||||||||||||||
| 镗孔 | 999.3 | 999.6 | 15 | 0.3 | 完成 | |||||||||||||
| 精磨 | 999.3 | 996.5 | 135 | -2.8 | 未完成 | |||||||||||||
| 精车R | 999.9 | 999.9 | 5 | 0.0 | 未完成 | |||||||||||||
| 铣键 | 999.3 | 999.5 | 18 | 0.2 | 完成 | |||||||||||||
| 钻斜孔 | 999.5 | 999.4 | 23 | -0.1 | 未完成 | |||||||||||||
| 压合 | 999.9 | 1000.0 | 0 | 0.1 | 完成 | |||||||||||||
| 校正 | 995 | 999.1 | 36 | 4.1 | 完成 | |||||||||||||
| 其它 | 999.8 | 1000.0 | 0.2 | 完成 | ||||||||||||||
| 综合 | 988.5 | 991.7 | 320 | 38331 | 3.2 | 完成 | ||||||||||||
| 编制： | 宗学珍 | 审核： | 李先玉 | 批准： | 王瑞娟 | |||||||||||||
| 生产单位： | 九车间 | |||||||||||||||||
| 157FM系列 左曲柄 | ||||||||||||||||||
| 工序名称 | 指标 （‰） |
实际 （‰） |
废品数 | 产量 | 增减 （‰） |
考核结论 | 
|
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| 精车 | 999.5 | 998.5 | 57 | 37599 | -1.0 | 未完成 | ||||||||||||
| U钻 | 999.5 | 999.7 | 10 | 0.2 | 完成 | |||||||||||||
| 钻深孔 | 999.5 | 999.8 | 7 | 0.3 | 完成 | |||||||||||||
| 车R | 999.9 | 999.7 | 12 | -0.2 | 未完成 | |||||||||||||
| 钻、攻螺纹 | 999.8 | 999.6 | 15 | -0.2 | 未完成 | |||||||||||||
| 数控磨 | 999.3 | 998.8 | 45 | -0.5 | 未完成 | |||||||||||||
| 磨R | 999.3 | 1000.0 | 1 | 0.7 | 完成 | |||||||||||||
| 镗孔 | 999.3 | 995.5 | 172 | -3.8 | 未完成 | |||||||||||||
| 铣键槽 | 999.4 | 999.8 | 8 | 0.4 | 完成 | |||||||||||||
| 压合 | 999.9 | 1000.0 | 0.1 | 完成 | ||||||||||||||
| 校正 | 995 | 998.8 | 44 | 3.8 | 完成 | |||||||||||||
| 其它 | 999.6 | 999.9 | 2 | 0.3 | 完成 | |||||||||||||
| 综合 | 990 | 990.2 | 373 | 37972 | 0.2 | 完成 | ||||||||||||
| 编制： | 宗学珍 | 审核： | 李先玉 | 批准： | 王瑞娟 | |||||||||||||
| 生产单位： | 九车间 | |||||||||||||||||
| 157FM系列 右曲柄 | ||||||||||||||||||
| 工序名称 | 指标 （‰） |
实际 （‰） |
废品数 | 产量 | 增减 （‰） |
考核结论 | 
|
|||||||||||
| 精车 | 999.5 | 999.1 | 35 | 37599 | -0.4 | 未完成 | ||||||||||||
| U钻 | 999.5 | 999.5 | 20 | 0.0 | 未完成 | |||||||||||||
| 钻深孔 | 999.5 | 1000.0 | 0.5 | 完成 | ||||||||||||||
| 车R | 999.9 | 999.9 | 4 | 0.0 | 未完成 | |||||||||||||
| 滚螺纹 | 999.8 | 999.4 | 21 | -0.4 | 未完成 | |||||||||||||
| 滚键 | 999.5 | 999.8 | 7 | 0.3 | 完成 | |||||||||||||
| 精磨、空刀 | 999.3 | 997.7 | 89 | -1.6 | 未完成 | |||||||||||||
| 磨R | 999.3 | 1000.0 | 0 | 0.7 | 完成 | |||||||||||||
| 镗孔 | 999.3 | 998.2 | 70 | -1.1 | 未完成 | |||||||||||||
| 钻斜孔 | 999.5 | 999.9 | 5 | 0.4 | 完成 | |||||||||||||
| 压合 | 999.9 | 1000.0 | 0.1 | 完成 | ||||||||||||||
| 校正 | 995 | 999.1 | 34 | 4.1 | 完成 | |||||||||||||
| 其它 | 1000 | 1000.0 | 0 | 0.0 | 完成 | |||||||||||||
| 综合 | 990.5 | 992.5 | 285 | 37884 | 2.0 | 完成 | ||||||||||||
| 编制： | 宗学珍 | 审核： | 李先玉 | 批准： | 王瑞娟 | |||||||||||||
| 生产单位： | 二车间 | |||||||||||||||||
| AN125系列 左曲柄 | ||||||||||||||||||
| 工序名称 | 指标 （‰） |
实际 （‰） |
废品数 | 产量 | 增减 （‰） |
考核结论 | 
|
|||||||||||
| 精车 | 999.4 | 999.7 | 3 | 10239 | 0.3 | 完成 | ||||||||||||
| 钻销孔 | 999.4 | 998.6 | 14 | -0.8 | 未完成 | |||||||||||||
| 车R | 999.9 | 999.4 | 6 | -0.5 | 未完成 | |||||||||||||
| 车孔 | 999.7 | 999.7 | 3 | 0.0 | 完成 | |||||||||||||
| 钻攻3xM6孔 | 999.2 | 1000.0 | 0 | 0.8 | 完成 | |||||||||||||
| 滚螺纹 | 999.8 | 998.2 | 19 | -1.6 | 未完成 | |||||||||||||
| 铣扁 | 999.9 | 1000.0 | 0.1 | 完成 | ||||||||||||||
| 铣花键 | 999.8 | 997.9 | 22 | -1.9 | 未完成 | |||||||||||||
| 数控磨 | 999.5 | 998.1 | 20 | -1.4 | 未完成 | |||||||||||||
| 磨R | 999.9 | 1000.0 | 0 | 0.1 | 完成 | |||||||||||||
| 镗孔 | 999.3 | 998.9 | 11 | -0.4 | 未完成 | |||||||||||||
| 磨杆 | 999.9 | 1000.0 | 0.1 | 完成 | ||||||||||||||
| 车大外圆 | 999.9 | 1000.0 | 0.1 | 完成 | ||||||||||||||
| 压、磨轴套 | 999.9 | 1000.0 | 0.1 | 完成 | ||||||||||||||
| 压合 | 999.9 | 1000.0 | 0 | 0.1 | 完成 | |||||||||||||
| 校正 | 995 | 999.8 | 2 | 4.8 | 完成 | |||||||||||||
| 其它 | 999.6 | 999.9 | 1 | 0.3 | 完成 | |||||||||||||
| 综合 | 990 | 990.2 | 101 | 10340 | 0.2 | 完成 | ||||||||||||
| 编制： | 宗学珍 | 审核： | 李先玉 | 批准： | 王瑞娟 | |||||||||||||
| 生产单位： | 二车间 | |||||||||||||||||
| AN125系列 右曲柄 | ||||||||||||||||||
| 工序名称 | 指标 （‰） |
实际 （‰） |
废品数 | 产量 | 增减 （‰） |
考核结论 | 
|
|||||||||||
| 精车 | 999.4 | 999.8 | 2 | 10239 | 0.4 | 完成 | ||||||||||||
| 钻销孔 | 999.4 | 999.9 | 1 | 0.5 | 完成 | |||||||||||||
| 车R | 999.9 | 999.8 | 2 | -0.1 | 未完成 | |||||||||||||
| 车孔 | 999.7 | 1000.0 | 0 | 0.3 | 完成 | |||||||||||||
| 滚螺纹 | 999.8 | 998.5 | 15 | -1.3 | 未完成 | |||||||||||||
| 数控磨 | 999.5 | 998.5 | 15 | -1.0 | 未完成 | |||||||||||||
| 磨R | 999.9 | 1000.0 | 0.1 | 完成 | ||||||||||||||
| 镗孔 | 999.3 | 999.7 | 3 | 0.4 | 完成 | |||||||||||||
| 磨杆 | 999.9 | 1000.0 | 0.1 | 完成 | ||||||||||||||
| 车大外圆 | 999.9 | 1000.0 | 0.1 | 完成 | ||||||||||||||
| 钻铰∮4孔 | 999.8 | 1000.0 | 0 | 0.2 | 完成 | |||||||||||||
| 铣键槽 | 999.4 | 999.1 | 9 | -0.3 | 未完成 | |||||||||||||
| 磨锥 | 999.9 | 1000.0 | 0.1 | 完成 | ||||||||||||||
| 插齿 | 999.8 | 999.9 | 1 | 0.1 | 完成 | |||||||||||||
| 压合 | 999.9 | 1000.0 | 0.1 | 完成 | ||||||||||||||
| 校正 | 995 | 999.8 | 2 | 4.8 | 完成 | |||||||||||||
| 其它 | 999.5 | 1000.0 | 0 | 0.5 | 完成 | |||||||||||||
| 综合 | 990 | 995.1 | 50 | 10289 | 5.1 | 完成 | ||||||||||||
| 编制： | 宗学珍 | 审核： | 李先玉 | 批准： | 王瑞娟 | |||||||||||||
| 生产单位： | 二车间 | |||||||||||||||||
| GFC 左曲柄 | ||||||||||||||||||
| 工序名称 | 指标 （‰） |
实际 （‰） |
废品数 | 产量 | 增减 （‰） |
考核结论 | 
|
|||||||||||
| 数控车 | 999.4 | 994.8 | 19 | 3580 | -4.6 | 未完成 | ||||||||||||
| 钻销孔 | 999.4 | 999.4 | 2 | 0.0 | 完成 | |||||||||||||
| 车R | 999.9 | 1000.0 | 0 | 0.1 | 完成 | |||||||||||||
| 车孔 | 999.4 | 1000.0 | 0 | 0.6 | 完成 | |||||||||||||
| 车外圆 | 999.9 | 1000.0 | 0.1 | 完成 | ||||||||||||||
| 滚螺纹 | 999.9 | 1000.0 | 0 | 0.1 | 完成 | |||||||||||||
| 铣花键 | 999.7 | 999.7 | 1 | 0.0 | 完成 | |||||||||||||
| 数控磨 | 999.3 | 997.0 | 11 | -2.3 | 未完成 | |||||||||||||
| 镗孔 | 999.3 | 997.2 | 10 | -2.1 | 未完成 | |||||||||||||
| 磨R | 999.9 | 998.6 | 5 | -1.3 | 未完成 | |||||||||||||
| 压链轮 | 999.8 | 1000.0 | 0.2 | 完成 | ||||||||||||||
| 压合 | 999.9 | 1000.0 | 0.1 | 完成 | ||||||||||||||
| 校正 | 990 | 999.2 | 3 | 9.2 | 完成 | |||||||||||||
| 其它 | 999.2 | 1000.0 | 0 | 0.8 | 完成 | |||||||||||||
| 综合 | 985 | 986.0 | 51 | 3631 | 1.0 | 完成 | ||||||||||||
| 编制： | 宗学珍 | 审核： | 李先玉 | 批准： | 王瑞娟 | |||||||||||||
| 生产单位： | 二车间 | |||||||||||||||||
| GFC 右曲柄 | ||||||||||||||||||
| 工序名称 | 指标 （‰） |
实际 （‰） |
废品数 | 产量 | 增减 （‰） |
考核结论 | 
|
|||||||||||
| 数控车 | 999.4 | 995.9 | 15 | 3580 | -3.5 | 未完成 | ||||||||||||
| 钻销孔 | 999.4 | 999.7 | 1 | 0.3 | 完成 | |||||||||||||
| 车R | 999.9 | 999.5 | 2 | -0.4 | 未完成 | |||||||||||||
| 车孔 | 999.4 | 999.5 | 2 | 0.1 | 完成 | |||||||||||||
| 车外圆 | 999.9 | 1000.0 | 0.1 | 完成 | ||||||||||||||
| 滚螺纹 | 999.9 | 999.7 | 1 | -0.2 | 未完成 | |||||||||||||
| 数控磨 | 999.3 | 992.6 | 27 | -6.7 | 未完成 | |||||||||||||
| 镗孔 | 999.3 | 998.4 | 6 | -0.9 | 未完成 | |||||||||||||
| 磨R | 999.9 | 999.7 | 1 | -0.2 | 未完成 | |||||||||||||
| 车凹槽 | 999.5 | 999.5 | 2 | 0.0 | 未完成 | |||||||||||||
| 铣键槽 | 999.4 | 999.5 | 2 | 0.1 | 完成 | |||||||||||||
| 车V槽 | 999.5 | 1000.0 | 0.5 | 完成 | ||||||||||||||
| 压合 | 999.9 | 1000.0 | 0 | 0.1 | 完成 | |||||||||||||
| 校正 | 990 | 994.8 | 19 | 4.8 | 完成 | |||||||||||||
| 其它 | 999.3 | 1000.0 | 0 | 0.7 | 完成 | |||||||||||||
| 综合 | 984 | 978.7 | 78 | 3658 | -5.3 | 未完成 | ||||||||||||
| 编制： | 宗学珍 | 审核： | 李先玉 | 批准： | 王瑞娟 | |||||||||||||
| 生产单位： | 三车间 |   
|
||||||||||||||||
| 割草机系列左 | ||||||||||||||||||
| 工序名称 | 指标 （‰） |
实际 （‰） |
废品数 | 产量 | 增减 （‰） |
考核结论 | 
|
|||||||||||
| 精车 | 999.4 | 999.4 | 26 | 46098 | 0.0 | 完成 | ||||||||||||
| 钻销孔 | 999 | 999.4 | 30 | 0.4 | 完成 | |||||||||||||
| 车R | 999.7 | 999.5 | 21 | -0.2 | 未完成 | |||||||||||||
| 车孔 | 999.4 | 999.4 | 28 | 0.0 | 未完成 | |||||||||||||
| 磨底径 | 999.7 | 999.8 | 9 | 0.1 | 完成 | |||||||||||||
| 滚螺纹 | 999.9 | 999.6 | 19 | -0.3 | 未完成 | |||||||||||||
| 磨杆 | 999.3 | 997.4 | 123 | -1.9 | 未完成 | |||||||||||||
| 磨R | 999.3 | 999.7 | 15 | 0.4 | 完成 | |||||||||||||
| 镗孔 | 999.3 | 999.0 | 47 | -0.3 | 未完成 | |||||||||||||
| 压合 | 999.9 | 999.5 | 22 | -0.4 | 未完成 | |||||||||||||
| 校正 | 995 | 997.5 | 118 | 2.5 | 完成 | |||||||||||||
| 其它 | 999.1 | 999.2 | 35 | 0.1 | 完成 | |||||||||||||
| 综合 | 989 | 989.4 | 493 | 46591 | 0.4 | 完成 | ||||||||||||
| 编制： | 宗学珍 | 审核： | 李先玉 | 批准： | 王瑞娟 | |||||||||||||
| 生产单位： | 三车间 | |||||||||||||||||
| 割草机系列右 | ||||||||||||||||||
| 工序名称 | 指标 （‰） |
实际 （‰） |
废品数 | 产量 | 增减 （‰） |
考核结论 | 
|
|||||||||||
| 精车 | 999.4 | 999.6 | 17 | 46098 | 0.2 | 完成 | ||||||||||||
| 钻销孔 | 999 | 999.8 | 9 | 0.8 | 完成 | |||||||||||||
| 车R | 999.7 | 999.8 | 7 | 0.1 | 完成 | |||||||||||||
| 车孔 | 999.4 | 999.5 | 24 | 0.1 | 完成 | |||||||||||||
| 铣半圆键槽 | 999.2 | 998.7 | 59 | -0.5 | 未完成 | |||||||||||||
| 磨底径 | 999.7 | 999.8 | 7 | 0.1 | 完成 | |||||||||||||
| 滚螺纹 | 999.9 | 999.6 | 19 | -0.3 | 未完成 | |||||||||||||
| 磨杆 | 999.3 | 999.2 | 38 | -0.1 | 未完成 | |||||||||||||
| 磨R | 999.3 | 999.9 | 5 | 0.6 | 完成 | |||||||||||||
| 镗孔 | 999.3 | 999.3 | 33 | 0.0 | 未完成 | |||||||||||||
| 压合 | 999.9 | 999.6 | 20 | -0.3 | 未完成 | |||||||||||||
| 校正 | 995 | 998.1 | 87 | 3.1 | 完成 | |||||||||||||
| 其它 | 998.9 | 999.7 | 12 | 0.8 | 完成 | |||||||||||||
| 综合 | 988 | 992.7 | 337 | 46435 | 4.7 | 完成 | ||||||||||||
| 编制： | 宗学珍 | 审核： | 李先玉 | 批准： | 王瑞娟 | |||||||||||||
| 生产单位： | 五车间 | |||||||||||||||||
| AN125系列连杆 | 
|
|||||||||||||||||
| 工序名称 | 指标 （‰） |
实际 （‰） |
废品数 | 产量 | 增减 （‰） |
考核结论 | ||||||||||||
| 磨平面 | 999.8 | 1000.0 | 0 | 8991 | 0.2 | 完成 | ||||||||||||
| 钻大孔 | 999.8 | 1000.0 | 0 | 0.2 | 完成 | |||||||||||||
| 钻小孔 | 999.8 | 1000.0 | 0 | 0.2 | 完成 | |||||||||||||
| 车大孔 | 999.7 | 1000.0 | 0 | 0.3 | 完成 | |||||||||||||
| 车小孔 | 999.7 | 1000.0 | 0 | 0.3 | 完成 | |||||||||||||
| 磨大孔 | 997.8 | 997.6 | 22 | -0.2 | 未完成 | |||||||||||||
| 磨小孔 | 997.8 | 997.7 | 21 | -0.1 | 未完成 | |||||||||||||
| 珩大孔 | 998.6 | 998.0 | 18 | -0.6 | 未完成 | |||||||||||||
| 珩小孔 | 998.5 | 995.2 | 44 | -3.3 | 未完成 | |||||||||||||
| 其它 | 998.5 | 1000.0 | 1.5 | 完成 | ||||||||||||||
| 综合 | 990 | 988.5 | 105 | 9096 | -1.5 | 未完成 | ||||||||||||
| 编制： | 宗学珍 | 审核： | 李先玉 | 批准： | 王瑞娟 | |||||||||||||
| 生产单位： | 五车间 | |||||||||||||||||
| K157FM系列连杆 | 
|
|||||||||||||||||
| 工序名称 | 指标 （‰） |
实际 （‰） |
废品数 | 产量 | 增减 （‰） |
考核结论 | ||||||||||||
| 磨平面 | 999.8 | 1000.0 | 0 | 35316 | 0.2 | 完成 | ||||||||||||
| 钻大孔 | 999.8 | 1000.0 | 0 | 0.2 | 完成 | |||||||||||||
| 钻小孔 | 999.8 | 1000.0 | 0 | 0.2 | 完成 | |||||||||||||
| 车大孔 | 999.7 | 1000.0 | 0 | 0.3 | 完成 | |||||||||||||
| 车小孔 | 999.7 | 1000.0 | 0 | 0.3 | 完成 | |||||||||||||
| 磨大孔 | 997.8 | 998.2 | 64 | 0.4 | 完成 | |||||||||||||
| 磨小孔 | 997.8 | 997.3 | 98 | -0.5 | 未完成 | |||||||||||||
| 珩大孔 | 998.6 | 998.5 | 54 | -0.1 | 未完成 | |||||||||||||
| 珩小孔 | 998.5 | 995.9 | 145 | -2.6 | 未完成 | |||||||||||||
| 其它 | 999.5 | 999.8 | 7 | 0.3 | 完成 | |||||||||||||
| 综合 | 991 | 989.7 | 368 | 35684 | -1.3 | 未完成 | ||||||||||||
| 编制： | 宗学珍 | 审核： | 李先玉 | 批准： | 王瑞娟 | |||||||||||||
| 生产单位： | 五车间 | |||||||||||||||||
| 157FM系列连杆 | ||||||||||||||||||
| 工序名称 | 指标 （‰） |
实际 （‰） |
废品数 | 产量 | 增减 （‰） |
考核结论 | 
|
|||||||||||
| 磨平面 | 999.8 | 1000.0 | 0 | 41040 | 0.2 | 完成 | ||||||||||||
| 钻大孔 | 999.8 | 1000.0 | 0 | 0.2 | 完成 | |||||||||||||
| 钻小孔 | 999.8 | 1000.0 | 0 | 0.2 | 完成 | |||||||||||||
| 车大孔 | 999.7 | 1000.0 | 0.3 | 完成 | ||||||||||||||
| 车小孔 | 999.7 | 1000.0 | 0 | 0.3 | 完成 | |||||||||||||
| 磨大孔 | 997.8 | 998.3 | 70 | 0.5 | 完成 | |||||||||||||
| 磨小孔 | 997.8 | 997.2 | 114 | -0.6 | 未完成 | |||||||||||||
| 珩大孔 | 998.6 | 998.5 | 62 | -0.1 | 未完成 | |||||||||||||
| 珩小孔 | 998.5 | 996.4 | 151 | -2.1 | 未完成 | |||||||||||||
| 其它 | 999.5 | 999.9 | 4 | 0.4 | 完成 | |||||||||||||
| 综合 | 991 | 990.3 | 401 | 41441 | -0.7 | 未完成 | ||||||||||||
| 编制： | 宗学珍 | 审核： | 李先玉 | 批准： | 王瑞娟 | |||||||||||||
| 生产单位： | 五车间 | |||||||||||||||||
| GFC系列连杆 | ||||||||||||||||||
| 工序名称 | 指标 （‰） |
实际 （‰） |
废品数 | 产量 | 增减 （‰） |
考核结论 | 
|
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| 磨平面 | 999.8 | 1000.0 | 0 | 202 | 0.2 | 完成 | ||||||||||||
| 钻大孔 | 999.5 | 995.1 | 1 | -4.4 | 未完成 | |||||||||||||
| 钻小孔 | 999.5 | 1000.0 | 0 | 0.5 | 完成 | |||||||||||||
| 车大孔 | 999.7 | 1000.0 | 0 | 0.3 | 完成 | |||||||||||||
| 车小孔 | 999.7 | 1000.0 | 0.3 | 完成 | ||||||||||||||
| 磨大孔 | 997.8 | 1000.0 | 2.2 | 完成 | ||||||||||||||
| 磨小孔 | 997.8 | 990.2 | 2 | -7.6 | 未完成 | |||||||||||||
| 珩大孔 | 998.6 | 1000.0 | 1.4 | 完成 | ||||||||||||||
| 珩小孔 | 998.5 | 1000.0 | 1.5 | 完成 | ||||||||||||||
| 其它 | 994.1 | 1000.0 | 0 | 5.9 | 完成 | |||||||||||||
| 综合 | 985 | 985.4 | 3 | 205 | 0.4 | 完成 | ||||||||||||
| 编制： | 宗学珍 | 审核： | 李先玉 | 批准： | 王瑞娟 | |||||||||||||
| 生产单位： | 五车间 | |||||||||||||||||
| 割草机系列连杆 | ||||||||||||||||||
| 工序名称 | 指标 （‰） |
实际 （‰） |
废品数 | 产量 | 增减 （‰） |
考核结论 | 
|
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| 磨平面 | 999.8 | 999.9 | 6 | 47207 | 0.1 | 完成 | ||||||||||||
| 钻大孔 | 999.5 | 1000.0 | 0 | 0.5 | 完成 | |||||||||||||
| 钻小孔 | 999.5 | 999.9 | 5 | 0.4 | 完成 | |||||||||||||
| 车大孔 | 999 | 1000.0 | 0 | 1.0 | 完成 | |||||||||||||
| 车小孔 | 999 | 1000.0 | 0 | 1.0 | 完成 | |||||||||||||
| 磨大孔 | 997.8 | 999.1 | 45 | 1.3 | 完成 | |||||||||||||
| 磨小孔 | 997.8 | 998.9 | 52 | 1.1 | 完成 | |||||||||||||
| 珩大孔 | 998.6 | 999.5 | 25 | 0.9 | 完成 | |||||||||||||
| 珩小孔 | 998.5 | 999.2 | 37 | 0.7 | 完成 | |||||||||||||
| 其它 | 998.5 | 999.8 | 11 | 1.3 | 完成 | |||||||||||||
| 综合 | 988 | 996.2 | 181 | 47388 | 8.2 | 完成 | ||||||||||||
| 编制： | 宗学珍 | 审核： | 李先玉 | 批准： | 王瑞娟 | |||||||||||||
| 生产单位： | 六车间 |  
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| 8012轴 | ||||||||||||||||||
| 工序名称 | 指标（‰） | 实际（‰） | 废品数 | 产量 | 增减（‰） | 考核 结论 | 
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| 精车 | 999.5 | 999.7 | 7 | 21200 | 0.2 | 完成 | ||||||||||||
| 钻中孔 | 999.4 | 999.6 | 8 | 0.2 | 完成 | |||||||||||||
| 铰中孔 | 999.6 | 999.8 | 4 | 0.2 | 完成 | |||||||||||||
| 精车偏心 | 999.2 | 999.4 | 14 | 0.2 | 完成 | |||||||||||||
| 钻大孔 | 994 | 994.7 | 114 | 0.7 | 完成 | |||||||||||||
| 车大孔 | 999.5 | 999.6 | 9 | 0.1 | 完成 | |||||||||||||
| 枪钻 | 999.5 | 999.6 | 9 | 0.1 | 完成 | |||||||||||||
| 铣扁 | 999 | 999.3 | 15 | 0.3 | 完成 | |||||||||||||
| 钻小孔 | 999.3 | 999.5 | 10 | 0.2 | 完成 | |||||||||||||
| 镗孔 | 999.5 | 999.6 | 8 | 0.1 | 完成 | |||||||||||||
| 粗磨外圆 | 998 | 998.3 | 36 | 0.3 | 完成 | |||||||||||||
| 精磨外圆 | 996 | 996.6 | 74 | 0.6 | 完成 | |||||||||||||
| 磨偏心 | 999 | 999.2 | 17 | 0.2 | 完成 | |||||||||||||
| 其它 | 998.5 | 998.7 | 27 | 0.2 | 完成 | |||||||||||||
| 综合 | 980 | 983.7 | 352 | 21552 | 3.7 | 完成 | ||||||||||||
| 编制： | 宗学珍 | 审核： | 李先玉 | 批准： | 王瑞娟 | |||||||||||||
| 四车间质量指标完成情况 | ||||||||||||||||||
| 品种 | 指标（‰） | 实际（‰） | 废品数 | 产量 | 增减（‰） | 考核结论 | 
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| 曲柄 | 999.5 | 999.5 | 119 | 230494 | 0.0 | 未完成 | ||||||||||||
| 曲柄销 | 999 | 999.9 | 21 | 167537 | 0.9 | 完成 | ||||||||||||
| 连杆 | 998 | 999.9 | 18 | 171513 | 1.9 | 完成 | ||||||||||||
| 编制： | 宗学珍 | 审核： | 李先玉 | 批准： | 王瑞娟 | |||||||||||||
| 十车间主要产品的质量完成情况 | ||||||||||||||||||
| 品种 | 指标（‰） | 实际（‰） | 废品数 | 产量 | 增减（‰） | 考核结论 | 
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| K157FM系列左 | 996 | 998.1 | 10 | 5218 | 2.1 | 完成 | ||||||||||||
| K157FM系列右 | 996 | 996.8 | 18 | 5543 | 0.8 | 完成 | ||||||||||||
| K157FM系列杆 | 960 | #DIV/0! | 0 | 0 | #DIV/0! | #DIV/0! | ||||||||||||
| 157FM系列左 | 996 | 994.5 | 11 | 1985 | -1.5 | 未完成 | ||||||||||||
| 157FM系列右 | 996 | 998.8 | 3 | 2518 | 2.8 | 完成 | ||||||||||||
| 157FM系列杆 | 960 | 
|
63 | 1922 | 8.3 | 完成 | ||||||||||||
| 编制： | 宗学珍 | 审核： | 李先玉 | 批准： | 王瑞娟 | |||||||||||||
| 十一月份生产过程质量分析 | ||||||||||||||||||
| 1、一车间完成曲轴38011套，产生废品695件，成品率989.9‰，与上月持平。各品种成品率为：K157FM（大长江） 991.9‰、XC721 976.6‰、X9176 996.2‰、AX100 995‰ 从废品分布情况看，精磨工序废品最多，左曲柄出现106件，占整个左曲柄废品总数的31%，右曲柄出现145件，占整个右曲柄废品总数的41.1%。主要原因是数控磨床有一段时间不定位，后经维修设备已经解决。本月存在问题：X9176左曲柄由于放置时间太久，半圆键槽内有灰尘，要求车间在中心距分组后重点清洗。11月24日、27日发现XC721左曲柄、GN125左曲柄大外圆尺寸超差。另外，曲柄杆部外圆粗糙度问题要引起足够重视，要按工艺要求进行抛光，只有改善、提高磨加工粗糙度，才能保证抛光粗糙度Ra0.2。 | ||||||||||||||||||
| 2、二车间完成曲轴37732套，产生废品1079件，综合成品率985.9‰，比上月提高0.3‰。各品种成品率为：AN125 992.6‰、GY6 989‰、C100 992.6‰、CF188 958.6‰、GFC 982.3‰、100T 973‰、HA1 986‰，其中AN125、GY6、C100完成指标。CF188和GFC未完成，原因是零件未组装，影响统计结果。生产线上存在的主要问题是：AN125搓花键工序毛刺清理，AN125φ32外圆粗糙度问题，虽然增加了抛光工序，但仍未得到彻底解决，该问题尽管主机厂暂时没有提出，但必须严格控制。ABA曲轴压装链论角度有超差现象。主机厂反馈100T曲轴球轴承卡滞，从现场检查情况看，GY6存在同样问题，后经技术部、营销部、品保部共同研究决定，由车间先对100T球轴承清洗后，再挂油包装。通过比较我们发现，冬季二车间用挂油机挂油，漓干后曲轴上附着的油比其他车间的明显多，分析原因是挂油机在雾化过程中部分稀释剂被挥发掉，导致油浓度相对变稠，当遇到球轴承间隙小，转动轴承时手感不灵活或卡涩，大长江反馈100T卡滞问题与此有较大关系。同时车间包装区域环境卫生及修光工序要引起重视，努力提高成品的清洁度。车间西大门要及时关闭，建议车间：1、将挂油机远离大门口；2、增加一台手动喷淋挂油机，冬季不再使用现有挂油机。 | ||||||||||||||||||
| 3、三车间完成割草机系列曲轴46358套，产生废品891件，综合成品率988.2‰,比上月下降2‰。其中SC4160479 987.3‰、885005 988.6‰、88612 993.5‰、4191248 989.3‰、其他 966.6‰。存在的主要问题是：磨杆工序数控磨床保持架出现异常，已经维修好。88074000268、SC4160479曲轴半圆键槽宽度窄。其中88074000268主机厂已经反馈信息。查原因是所用塞板磨损未及时校对，车间已经对塞板进行修复并对有关人员进行培训，强调每次使用前必须自检塞板，合格后方可使用。 | ||||||||||||||||||
| 4、四车间通过加强零件外观质量控制，本月零件碰磕数量明显减少，通过挑选、修整措施，生产线上缺陷零件明显减少，应保持，不能重复发生。高频淬火机床淬火液内有杂质，容易堵塞工装，导致零件表面硬度不均、硬化层不均、淬火区域不均等，因此必须保持淬火液的清洁，定期清理或更换淬火液。 | ||||||||||||||||||
| 5、五车间生产连杆168000件，产生废品1593件，综合成品率990.5‰，比上月提高0.25‰；生产曲柄销160000件，产生废品154件，成品率999‰，比上月下降0.1‰。其中K157系列连杆990.9‰，AN125系列连杆988.1‰，割草机系列连杆996.1‰，157系列连杆987.8‰。产生废品较多的工序仍然是珩小孔和磨小孔工序，主要是小孔划伤、圆度超差、孔径超差珩不起来等原因，产生以上问题主要是磨小孔不修整砂轮所致。对此，车间要求操作工更换砂轮后中间至少修整砂轮一次。存在的主要问题是：连杆毛刺去除不干净、连杆小孔倒角不良、连杆端面粗糙度超差仍有发生，改善力度不够；曲柄销表面粗糙度、研角等工序质量不够稳定，时有超差现象发生，主要原因是过程质量控制力度不够，问题提出后有关人员重视程度不够。磨削烧伤问题要引起足够重视，本月共抽查连杆19批，其中有14批存在不同程度的烧伤，抽查曲柄销10批，有4批存在不同程度的烧伤，希望车间在相关部门的协助下，通过试验尽快制定出解决措施。 | ||||||||||||||||||
| 6、六车间完成各种轴39708件。其中偏心轴21200件，产生废品352件，成品率984‰，比上月下降1.88‰；完成减速机C1轴7014件，产生废品140件，成品率980.1‰，比上月提高4.36‰； B1轴小批量生产128件，成品率954‰；完成B轴7000件，产生废品288件，成品率959‰；完成A轴1300件，产生废品61件，成品率954‰；偏心轴工序质量比较正常，减速机轴产生不合格品较多，存在问题主要集中在以下几个方面：减速机A轴表面粗糙度差，虽然增加抛光工序仍达不到要求、内螺纹有缺料现象；B轴表面粗糙度差、大外圆倒角超差、空刀毛刺去除不净；普遍存在碰磕现象，应加强控制，加强职工质量意识培训，减少修复造成的损失。 | ||||||||||||||||||
| 7、七车间完成77281件，产生废品61件，交检合格率999.2‰，比上月提高0.45‰，质量稳定，要继续加强新职工技能培训、提高。 | ||||||||||||||||||
| 8、九车间完成曲轴37599套，产生废品658件，成品率991.3‰，比上月下降0.3‰，工序质量比较正常。存在的问题是过程中仍存在碰磕划伤，特别是镗孔和U钻工序。曲柄精车时顶坏中心孔现象仍然存在。从下月开始，新增加大长江KRF，注意与原品种的区分，严防混件。 | ||||||||||||||||||
| 9、十车间完成曲柄毛坯108782件，产生废品946件，合格率991.4‰，比上月下降2.6‰；完成连杆毛坯48484件，产生废品2724件，合格率944‰，比上月提高18‰， GFC右曲柄杆部裂纹有所减少，应继续加强制坯工序和锻造节拍的控制。存在的问题是：GFC曲柄毛坯注意控制偏心距和外形尺寸，从模具上根本解决。部分品种连杆毛坯重量验证及零件外观质量控制方面，车间要有切实可行的措施，要有明显的改进效果。 | ||||||||||||||||||
| 品保部 2007年12月7日 |
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