| 2008年4月份各品种质量指标完成情况 | ||||||||||||||||||
| 生产单位: | 一车间 | |||||||||||||||||
| K157FM(大长江)左曲柄 |
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| 工序名称 | 指标 (‰) |
实际 (‰) |
废品数 | 产量 | 增减 (‰) |
考核结论 | ||||||||||||
| 数控车 | 999.4 | 999.7 | 8 | 23864 | 0.267 | 完成 | ||||||||||||
| 钻销孔 | 999.1 | 999.0 | 24 | -0.098 | 未完成 | |||||||||||||
| 粗车R | 999.9 | 999.9 | 3 | -0.025 | 未完成 | |||||||||||||
| 钻工艺孔 | 999.8 | 1000.0 | 1 | 0.158 | 完成 | |||||||||||||
| 插齿 | 999.8 | 999.0 | 23 | -0.756 | 未完成 | |||||||||||||
| 车大外圆 | 999.8 | 999.9 | 2 | 0.117 | 完成 | |||||||||||||
| 滚螺纹 | 999.9 | 1000.0 | 0 | 0.100 | 完成 | |||||||||||||
| 数控磨 | 999.3 | 998.3 | 42 | -1.046 | 未完成 | |||||||||||||
| 镗孔 | 999.3 | 999.3 | 16 | 0.035 | 完成 | |||||||||||||
| 精车R | 999.9 | 999.9 | 2 | 0.017 | 完成 | |||||||||||||
| 铣键槽 | 999.3 | 999.1 | 22 | -0.214 | 未完成 | |||||||||||||
| 磨锥 | 999.9 | 999.7 | 8 | -0.233 | 未完成 | |||||||||||||
| 压合 | 999.9 | 1000.0 | 0 | 0.100 | 完成 | |||||||||||||
| 校正 | 996 | 998.2 | 43 | 2.213 | 完成 | |||||||||||||
| 其它 | 999.7 | 1000.0 | 0 | 0.300 | 完成 | |||||||||||||
| 综合 | 991 | 991.9 | 194 | 24058 | 0.936 | 完成 | ||||||||||||
| 编制: | 宗学珍 | 审核: | 李先玉 | 批准: | 孙成勤 | |||||||||||||
| 生产单位: | 一车间 | |||||||||||||||||
| K157FM(大长江) 右曲柄 | ||||||||||||||||||
| 工序名称 | 指标 (‰) |
实际 (‰) |
废品数 | 产量 | 增减 (‰) |
考核结论 |
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| 数控车 | 999.5 | 999.8 | 5 | 23864 | 0.292 | 完成 | ||||||||||||
| 钻销孔 | 999.1 | 999.3 | 17 | 0.193 | 完成 | |||||||||||||
| 粗车R | 999.9 | 1000.0 | 1 | 0.058 | 完成 | |||||||||||||
| 钻工艺孔 | 999.8 | 999.9 | 2 | 0.117 | 完成 | |||||||||||||
| 钻深孔 | 999.6 | 998.0 | 47 | -1.554 | 未完成 | |||||||||||||
| 车大外圆 | 999.8 | 1000.0 | 0 | 0.200 | 完成 | |||||||||||||
| 滚螺纹 | 999.9 | 999.9 | 3 | -0.025 | 未完成 | |||||||||||||
| 数控磨 | 999.3 | 998.8 | 30 | -0.547 | 未完成 | |||||||||||||
| 镗孔 | 999.3 | 998.9 | 26 | -0.381 | 未完成 | |||||||||||||
| 精车R | 999.9 | 1000.0 | 1 | 0.058 | 完成 | |||||||||||||
| 铣键 | 999.3 | 999.8 | 4 | 0.534 | 完成 | |||||||||||||
| 钻斜孔 | 999.5 | 999.4 | 14 | -0.082 | 未完成 | |||||||||||||
| 压合 | 999.9 | 1000.0 | 0 | 0.100 | 完成 | |||||||||||||
| 校正 | 996 | 998.5 | 36 | 2.503 | 完成 | |||||||||||||
| 其它 | 999.7 | 1000.0 | 1 | 0.258 | 完成 | |||||||||||||
| 综合 | 990.5 | 992.2 | 187 | 24051 | 1.725 | 完成 | ||||||||||||
| 编制: | 宗学珍 | 审核: | 李先玉 | 批准: | 孙成勤 | |||||||||||||
| 生产单位: | 二车间 | |||||||||||||||||
| AN125系列 左曲柄 | ||||||||||||||||||
| 工序名称 | 指标 (‰) |
实际 (‰) |
废品数 | 产量 | 增减 (‰) |
考核结论 |
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| 精车 | 999.4 | 999.9 | 2 | 14156 | 0.460 | 完成 | ||||||||||||
| 钻销孔 | 999.4 | 999.4 | 9 | -0.031 | 未完成 | |||||||||||||
| 车R | 999.9 | 999.6 | 6 | -0.320 | 未完成 | |||||||||||||
| 车孔 | 999.7 | 999.9 | 1 | 0.230 | 完成 | |||||||||||||
| 钻攻3xM6孔 | 999 | 999.4 | 8 | 0.439 | 完成 | |||||||||||||
| 滚螺纹 | 999.8 | 999.4 | 8 | -0.361 | 未完成 | |||||||||||||
| 铣扁 | 999.9 | 999.8 | 3 | -0.110 | 未完成 | |||||||||||||
| 铣花键 | 999.8 | 999.0 | 14 | -0.781 | 未完成 | |||||||||||||
| 数控磨 | 999.5 | 999.1 | 13 | -0.411 | 未完成 | |||||||||||||
| 精车R | 999.9 | 999.9 | 2 | -0.040 | 未完成 | |||||||||||||
| 镗孔 | 999.3 | 999.0 | 14 | -0.281 | 未完成 | |||||||||||||
| 压、磨轴套 | 999.9 | 999.6 | 5 | -0.250 | 未完成 | |||||||||||||
| 精磨φ12 | 999.8 | 999.5 | 7 | -0.291 | 未完成 | |||||||||||||
| 压合 | 999.9 | 999.8 | 3 | -0.110 | 未完成 | |||||||||||||
| 校正 | 995.2 | 998.6 | 20 | 3.399 | 完成 | |||||||||||||
| 其它 | 999.6 | 1000.0 | 0 | 0.400 | 完成 | |||||||||||||
| 综合 | 990 | 991.9 | 115 | 14271 | 1.942 | 完成 | ||||||||||||
| 编制: | 宗学珍 | 审核: | 李先玉 | 批准: | 孙成勤 | |||||||||||||
| 生产单位: | 二车间 | |||||||||||||||||
| AN125系列 右曲柄 | ||||||||||||||||||
| 工序名称 | 指标 (‰) |
实际 (‰) |
废品数 | 产量 | 增减 (‰) |
考核结论 |
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| 精车 | 999.4 | 999.6 | 5 | 14156 | 0.249 | 完成 | ||||||||||||
| 钻销孔 | 999.4 | 999.2 | 12 | -0.242 | 未完成 | |||||||||||||
| 车R | 999.9 | 1000.0 | 0 | 0.100 | 完成 | |||||||||||||
| 车孔 | 999.7 | 1000.0 | 0 | 0.300 | 完成 | |||||||||||||
| 滚螺纹 | 999.8 | 999.6 | 6 | -0.221 | 未完成 | |||||||||||||
| 数控磨 | 999.5 | 998.9 | 15 | -0.553 | 未完成 | |||||||||||||
| 精车R | 999.8 | 999.4 | 8 | -0.361 | 未完成 | |||||||||||||
| 镗孔 | 999.3 | 998.9 | 15 | -0.353 | 未完成 | |||||||||||||
| 精磨φ23 | 999.9 | 999.9 | 2 | -0.040 | 未完成 | |||||||||||||
| 钻铰φ4孔 | 999.8 | 999.4 | 8 | -0.361 | 未完成 | |||||||||||||
| 铣半圆键 | 999.4 | 999.4 | 8 | 0.039 | 完成 | |||||||||||||
| 插齿 | 999.8 | 999.8 | 3 | -0.011 | 未完成 | |||||||||||||
| 压合 | 999.9 | 1000.0 | 0 | 0.100 | 完成 | |||||||||||||
| 校正 | 995.4 | 999.2 | 12 | 3.758 | 完成 | |||||||||||||
| 其它 | 999.5 | 1000.0 | 0.500 | 完成 | ||||||||||||||
| 综合 | 990.5 | 993.4 | 94 | 14250 | 2.904 | 完成 | ||||||||||||
| 编制: | 宗学珍 | 审核: | 李先玉 | 批准: | 孙成勤 | |||||||||||||
| 生产单位: | 二车间 | |||||||||||||||||
| AX100 左曲柄 | ||||||||||||||||||
| 工序名称 | 指标 (‰) |
实际 (‰) |
废品数 | 产量 | 增减 (‰) |
考核结论 |
|
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| 数控车 | 999.4 | 999.8 | 1 | 5640 | 0.424 | 完成 | ||||||||||||
| 钻销孔 | 999.2 | 1000.0 | 0 | 0.800 | 完成 | |||||||||||||
| 车R | 999.9 | 999.8 | 1 | -0.076 | 未完成 | |||||||||||||
| 车孔 | 999.7 | 998.8 | 7 | -0.933 | 未完成 | |||||||||||||
| 铣半圆键 | 999.3 | 999.3 | 4 | -0.005 | 未完成 | |||||||||||||
| 滚螺纹 | 999.9 | 999.5 | 3 | -0.428 | 未完成 | |||||||||||||
| 数控磨 | 999.2 | 999.5 | 3 | 0.272 | 完成 | |||||||||||||
| 镗孔 | 999.3 | 998.2 | 10 | -1.061 | 未完成 | |||||||||||||
| 精车R | 999.9 | 999.1 | 5 | -0.781 | 未完成 | |||||||||||||
| 压合 | 999.9 | 999.8 | 1 | -0.076 | 未完成 | |||||||||||||
| 校正 | 995 | 999.6 | 2 | 4.648 | 完成 | |||||||||||||
| 其它 | 999.3 | 1000.0 | 0 | 0.700 | 完成 | |||||||||||||
| 综合 | 990 | 993.5 | 37 | 5677 | 3.482 | 完成 | ||||||||||||
| 编制: | 宗学珍 | 审核: | 李先玉 | 批准: | 孙成勤 | |||||||||||||
| 生产单位: | 二车间 | |||||||||||||||||
| AX100 右曲柄 | ||||||||||||||||||
| 工序名称 | 指标 (‰) |
实际 (‰) |
废品数 | 产量 | 增减 (‰) |
考核结论 |
|
|||||||||||
| 数控车 | 999.4 | 999.8 | 1 | 5640 | 0.424 | 完成 | ||||||||||||
| 钻销孔 | 999.2 | 1000.0 | 0 | 0.800 | 完成 | |||||||||||||
| 车R | 999.9 | 999.5 | 3 | -0.429 | 未完成 | |||||||||||||
| 车孔 | 999.7 | 999.6 | 2 | -0.052 | 未完成 | |||||||||||||
| 铣半圆键 | 999.4 | 999.1 | 5 | -0.281 | 未完成 | |||||||||||||
| 滚螺纹 | 999.8 | 999.8 | 1 | 0.024 | 完成 | |||||||||||||
| 数控磨 | 999.2 | 998.2 | 10 | -0.962 | 未完成 | |||||||||||||
| 镗孔 | 999.3 | 999.3 | 4 | -0.005 | 未完成 | |||||||||||||
| 精车R | 999.9 | 1000.0 | 0 | 0.100 | 完成 | |||||||||||||
| 压合 | 999.9 | 999.8 | 1 | -0.076 | 未完成 | |||||||||||||
| 校正 | 995 | 998.4 | 9 | 3.414 | 完成 | |||||||||||||
| 其它 | 999.3 | 1000.0 | 0 | 0.700 | 完成 | |||||||||||||
| 综合 | 990 | 993.7 | 36 | 5676 | 3.658 | 完成 | ||||||||||||
| 编制: | 宗学珍 | 审核: | 李先玉 | 批准: | 孙成勤 | |||||||||||||
| 生产单位: | 三车间 | |||||||||||||||||
| 8850050001左曲柄 | ||||||||||||||||||
| 工序名称 | 指标 (‰) |
实际(‰) | 废品数 | 产量 | 增减 (‰) |
考核结论 |
|
|||||||||||
| 精车 | 999.5 | 998.8 | 9 | 7260 | -0.729 | 未完成 | ||||||||||||
| 钻销孔 | 999.2 | 999.3 | 5 | 0.117 | 完成 | |||||||||||||
| 车R | 999.7 | 999.0 | 7 | -0.656 | 未完成 | |||||||||||||
| 车孔 | 999.4 | 998.8 | 9 | -0.629 | 未完成 | |||||||||||||
| 磨底径 | 999.8 | 1000.0 | 0 | 0.200 | 完成 | |||||||||||||
| 滚螺纹 | 999.9 | 998.9 | 8 | -0.992 | 未完成 | |||||||||||||
| 磨杆 | 999.3 | 998.9 | 8 | -0.392 | 未完成 | |||||||||||||
| 磨R | 999.4 | 999.7 | 2 | 0.327 | 完成 | |||||||||||||
| 镗孔 | 999.3 | 999.3 | 5 | 0.017 | 完成 | |||||||||||||
| 压合 | 999.9 | 999.5 | 4 | -0.446 | 未完成 | |||||||||||||
| 校正 | 995 | 999.2 | 6 | 4.181 | 完成 | |||||||||||||
| 其它 | 999.1 | 1000.0 | 0 | 0.900 | 完成 | |||||||||||||
| 综合 | 989.5 | 991.4 | 63 | 7323 | 1.897 | 完成 | ||||||||||||
| 编制: | 宗学珍 | 审核: | 李先玉 | 批准: | 孙成勤 | |||||||||||||
| 生产单位: | 三车间 | |||||||||||||||||
| 8850050001右曲柄 | ||||||||||||||||||
| 工序名称 | 指标 (‰) |
实际 (‰) |
废品数 | 产量 | 增减 (‰) |
考核结论 |
|
|||||||||||
| 精车 | 999.4 | 999.3 | 5 | 7260 | -0.083 | 未完成 | ||||||||||||
| 钻销孔 | 999.3 | 999.3 | 5 | 0.017 | 完成 | |||||||||||||
| 车R | 999.7 | 999.6 | 3 | -0.110 | 未完成 | |||||||||||||
| 车孔 | 999.6 | 999.5 | 4 | -0.146 | 未完成 | |||||||||||||
| 铣半圆键 | 999.4 | 997.5 | 18 | -1.857 | 未完成 | |||||||||||||
| 磨底径 | 999.9 | 1000.0 | 0 | 0.100 | 完成 | |||||||||||||
| 滚螺纹 | 999.9 | 999.3 | 5 | -0.583 | 未完成 | |||||||||||||
| 磨杆 | 999.3 | 998.9 | 8 | -0.392 | 未完成 | |||||||||||||
| 磨R | 999.3 | 999.7 | 2 | 0.427 | 完成 | |||||||||||||
| 镗孔 | 999.3 | 999.7 | 2 | 0.427 | 完成 | |||||||||||||
| 压合 | 999.9 | 999.5 | 4 | -0.446 | 未完成 | |||||||||||||
| 校正 | 995 | 998.6 | 10 | 3.635 | 完成 | |||||||||||||
| 其它 | 999 | 1000.0 | 0 | 1.000 | 完成 | |||||||||||||
| 综合 | 989 | 991.0 | 66 | 7326 | 1.991 | 完成 | ||||||||||||
| 编制: | 宗学珍 | 审核: | 李先玉 | 批准: | 孙成勤 | |||||||||||||
| 生产单位: | 五车间 | |||||||||||||||||
| AN125系列连杆 |
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| 工序名称 | 指标 (‰) |
实际 (‰) |
废品数 | 产量 | 增减 (‰) |
考核结论 | ||||||||||||
| 磨平面 | 999.9 | 1000.0 | 0 | 13845 | 0.100 | 完成 | ||||||||||||
| 钻大孔 | 999.9 | 1000.0 | 0 | 0.100 | 完成 | |||||||||||||
| 钻小孔 | 999.9 | 1000.0 | 0 | 0.100 | 完成 | |||||||||||||
| 车大孔 | 999.8 | 1000.0 | 0 | 0.200 | 完成 | |||||||||||||
| 车小孔 | 999.8 | 1000.0 | 0 | 0.200 | 完成 | |||||||||||||
| 磨大孔 | 998.5 | 998.9 | 16 | 0.359 | 完成 | |||||||||||||
| 磨小孔 | 997.4 | 997.8 | 31 | 0.389 | 完成 | |||||||||||||
| 珩大孔 | 998.8 | 998.1 | 26 | -0.654 | 未完成 | |||||||||||||
| 珩小孔 | 998 | 995.7 | 61 | -2.350 | 未完成 | |||||||||||||
| 其它 | 998.5 | 996.9 | 44 | -1.638 | 未完成 | |||||||||||||
| 综合 | 990.5 | 987.3 | 178 | 14023 | -3.193 | 未完成 | ||||||||||||
| 编制: | 宗学珍 | 审核: | 李先玉 | 批准: | 孙成勤 | |||||||||||||
| 生产单位: | 五车间 | |||||||||||||||||
| K157FM(大长江)连杆 |
|
|||||||||||||||||
| 工序名称 | 指标 (‰) |
实际 (‰) |
废品数 | 产量 | 增减 (‰) |
考核结论 | ||||||||||||
| 磨平面 | 999.9 | 999.7 | 9 | 32498 | -0.173 | 未完成 | ||||||||||||
| 钻大孔 | 999.9 | 1000.0 | 0 | 0.100 | 完成 | |||||||||||||
| 钻小孔 | 999.9 | 1000.0 | 0 | 0.100 | 完成 | |||||||||||||
| 车大孔 | 999.8 | 1000.0 | 0 | 0.200 | 完成 | |||||||||||||
| 车小孔 | 999.8 | 1000.0 | 0 | 0.200 | 完成 | |||||||||||||
| 磨大孔 | 998.5 | 999.0 | 34 | 0.470 | 完成 | |||||||||||||
| 磨小孔 | 997.5 | 995.0 | 166 | -2.530 | 未完成 | |||||||||||||
| 珩大孔 | 998.5 | 998.4 | 53 | -0.106 | 未完成 | |||||||||||||
| 珩小孔 | 998 | 995.3 | 155 | -2.697 | 未完成 | |||||||||||||
| 其它 | 999.5 | 997.5 | 84 | -2.046 | 未完成 | |||||||||||||
| 综合 | 991.3 | 984.8 | 501 | 32999 | -6.482 | 未完成 | ||||||||||||
| 编制: | 宗学珍 | 审核: | 李先玉 | 批准: | 孙成勤 | |||||||||||||
| 生产单位: | 五车间 | |||||||||||||||||
| 157FM、D1C连杆 | ||||||||||||||||||
| 工序名称 | 指标 (‰) |
实际 (‰) |
废品数 | 产量 | 增减 (‰) |
考核结论 |
|
|||||||||||
| 磨平面 | 999.8 | 999.8 | 1 | 6112 | 0.039 | 完成 | ||||||||||||
| 钻大孔 | 999.8 | 1000.0 | 0 | 0.200 | 完成 | |||||||||||||
| 钻小孔 | 999.8 | 1000.0 | 0 | 0.200 | 完成 | |||||||||||||
| 车大孔 | 999.7 | 1000.0 | 0 | 0.300 | 完成 | |||||||||||||
| 车小孔 | 999.7 | 1000.0 | 0 | 0.300 | 完成 | |||||||||||||
| 磨大孔 | 997.8 | 998.9 | 7 | 1.072 | 完成 | |||||||||||||
| 磨小孔 | 997.8 | 993.2 | 42 | -4.567 | 未完成 | |||||||||||||
| 珩大孔 | 998.6 | 999.5 | 3 | 0.917 | 完成 | |||||||||||||
| 珩小孔 | 998.5 | 993.2 | 42 | -5.267 | 未完成 | |||||||||||||
| 其它 | 999.5 | 1000.0 | 0 | 0.500 | 完成 | |||||||||||||
| 综合 | 991 | 984.7 | 95 | 6207 | -6.305 | 未完成 | ||||||||||||
| 编制: | 宗学珍 | 审核: | 李先玉 | 批准: | 孙成勤 | |||||||||||||
| 生产单位: | 五车间 | |||||||||||||||||
| 8861200001连杆 | ||||||||||||||||||
| 工序名称 | 指标 (‰) |
实际 (‰) |
废品数 | 产量 | 增减 (‰) |
考核结论 |
|
|||||||||||
| 磨平面 | 999.9 | 999.9 | 1 | 17281 | 0.043 | 完成 | ||||||||||||
| 钻大孔 | 999.7 | 1000.0 | 0 | 0.300 | 完成 | |||||||||||||
| 钻小孔 | 999.7 | 1000.0 | 0 | 0.300 | 完成 | |||||||||||||
| 车大孔 | 999.5 | 1000.0 | 0 | 0.500 | 完成 | |||||||||||||
| 车小孔 | 999.5 | 1000.0 | 0 | 0.500 | 完成 | |||||||||||||
| 磨大孔 | 997.7 | 998.3 | 29 | 0.635 | 完成 | |||||||||||||
| 磨小孔 | 997 | 995.9 | 71 | -1.077 | 未完成 | |||||||||||||
| 珩大孔 | 998.5 | 999.7 | 5 | 1.213 | 完成 | |||||||||||||
| 珩小孔 | 998.5 | 998.4 | 28 | -0.108 | 未完成 | |||||||||||||
| 其它 | 999 | 1000.0 | 0 | 1.000 | 完成 | |||||||||||||
| 综合 | 989 | 992.3 | 134 | 17415 | 3.305 | 完成 | ||||||||||||
| 编制: | 宗学珍 | 审核: | 李先玉 | 批准: | 孙成勤 | |||||||||||||
| 生产单位: | 六车间 | |||||||||||||||||
| 8012轴 | ||||||||||||||||||
| 工序名称 | 指标(‰) | 实际(‰) | 废品数 | 产量 | 增减(‰) | 考核 结论 |
|
|||||||||||
| 精车 | 999.5 | 999.5 | 10 | 20269 | 0.015 | 完成 | ||||||||||||
| 钻中孔 | 999.5 | 999.6 | 8 | 0.112 | 完成 | |||||||||||||
| 铰中孔 | 999.7 | 999.7 | 6 | 0.009 | 完成 | |||||||||||||
| 精车偏心 | 999.3 | 999.5 | 11 | 0.166 | 完成 | |||||||||||||
| 钻大孔 | 994.3 | 995.7 | 88 | 1.429 | 完成 | |||||||||||||
| 车大孔 | 999.5 | 999.1 | 18 | -0.374 | 未完成 | |||||||||||||
| 枪钻 | 999.5 | 999.5 | 10 | 0.015 | 完成 | |||||||||||||
| 铣扁 | 999 | 999.0 | 20 | 0.029 | 完成 | |||||||||||||
| 钻小孔 | 999.3 | 999.4 | 12 | 0.118 | 完成 | |||||||||||||
| 镗孔 | 999.6 | 999.6 | 8 | 0.012 | 完成 | |||||||||||||
| 粗磨外圆 | 998 | 998.2 | 37 | 0.204 | 完成 | |||||||||||||
| 精磨外圆 | 996 | 996.6 | 70 | 0.603 | 完成 | |||||||||||||
| 磨偏心 | 999 | 999.1 | 19 | 0.078 | 完成 | |||||||||||||
| 其它 | 998.8 | 999.0 | 20 | 0.229 | 完成 | |||||||||||||
| 综合 | 981 | 983.6 | 337 | 20606 | 2.646 | 完成 | ||||||||||||
| 编制: | 宗学珍 | 审核: | 李先玉 | 批准: | 孙成勤 | |||||||||||||
| 生产单位: | 六车间 | |||||||||||||||||
| 减速机轴B | ||||||||||||||||||
| 工序名称 | 指标(‰) | 实际(‰) | 废品数 | 产量 | 增减(‰) | 考核 结论 |
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| 精车 | 997 | 995.3 | 26 | 5403 | -1.702 | 未完成 | ||||||||||||
| 精车外圆 | 997 | 997.5 | 14 | 0.468 | 完成 | |||||||||||||
| 三级粗磨 | 997 | 997.3 | 15 | 0.287 | 完成 | |||||||||||||
| 三级精磨 | 990 | 991.9 | 45 | 1.861 | 完成 | |||||||||||||
| 去毛刺 | 998 | 997.3 | 15 | -0.713 | 未完成 | |||||||||||||
| 其它 | 997 | 998.0 | 11 | 1.010 | 完成 | |||||||||||||
| 综合 | 976 | 977.2 | 126 | 5529 | 1.211 | 完成 | ||||||||||||
| 编制: | 宗学珍 | 审核: | 李先玉 | 批准: | 孙成勤 | |||||||||||||
| 生产单位: | 九车间 | |||||||||||||||||
| 157FM、KRF 左曲柄 | ||||||||||||||||||
| 工序名称 | 指标 (‰) |
实际 (‰) |
废品数 | 产量 | 增减 (‰) |
考核结论 |
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| 精车 | 998.8 | 998.8 | 31 | 25194 | -0.025 | 未完成 | ||||||||||||
| U钻 | 999.1 | 1000.0 | 1 | 0.860 | 完成 | |||||||||||||
| 粗车R | 999.6 | 999.6 | 9 | 0.044 | 完成 | |||||||||||||
| 钻、攻螺纹 | 999.4 | 998.9 | 29 | -0.546 | 未完成 | |||||||||||||
| 数控磨 | 998.7 | 998.9 | 28 | 0.194 | 完成 | |||||||||||||
| 镗孔 | 996 | 999.4 | 15 | 3.407 | 完成 | |||||||||||||
| 磨R | 999.8 | 1000.0 | 0 | 0.200 | 完成 | |||||||||||||
| 铣键槽 | 999.4 | 999.7 | 8 | 0.284 | 完成 | |||||||||||||
| 其它 | 999.7 | 1000.0 | 1 | 0.260 | 完成 | |||||||||||||
| 综合 | 990.5 | 995.2 | 122 | 25316 | 4.681 | 完成 | ||||||||||||
| 编制: | 宗学珍 | 审核: | 李先玉 | 批准: | 孙成勤 | |||||||||||||
| 生产单位: | 九车间 | |||||||||||||||||
| 157FM、KRF 右曲柄 | ||||||||||||||||||
| 工序名称 | 指标 (‰) |
实际 (‰) |
废品数 | 产量 | 增减 (‰) |
考核结论 |
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| 精车 | 998.8 | 999.5 | 12 | 25194 | 0.726 | 完成 | ||||||||||||
| U钻 | 999.1 | 1000.0 | 1 | 0.861 | 完成 | |||||||||||||
| 粗车R | 999.6 | 999.8 | 6 | 0.163 | 完成 | |||||||||||||
| 滚丝、键 | 999.5 | 999.0 | 26 | -0.527 | 未完成 | |||||||||||||
| 数控磨 | 998.6 | 998.7 | 33 | 0.097 | 完成 | |||||||||||||
| 镗孔 | 996 | 998.1 | 49 | 2.065 | 完成 | |||||||||||||
| 磨R | 999.8 | 1000.0 | 1 | 0.161 | 完成 | |||||||||||||
| 钻斜孔 | 999.4 | 1000.0 | 1 | 0.561 | 完成 | |||||||||||||
| 其它 | 999.7 | 1000.0 | 1 | 0.261 | 完成 | |||||||||||||
| 综合 | 990.5 | 994.9 | 130 | 25324 | 4.367 | 完成 | ||||||||||||
| 编制: | 宗学珍 | 审核: | 李先玉 | 批准: | 孙成勤 | |||||||||||||
| 四车间质量指标完成情况 | ||||||||||||||||||
| 品种 | 指标(‰) | 实际(‰) | 废品数 | 产量 | 增减(‰) | 考核结论 |
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| 曲柄 | 999.5 | 999.8 | 53 | 219173 | 0.258 | 完成 | ||||||||||||
| 曲柄销 | 999 | 999.8 | 31 | 194284 | 0.840 | 完成 | ||||||||||||
| 连杆 | 998 | 999.8 | 32 | 174774 | 1.817 | 完成 | ||||||||||||
| 编制: | 宗学珍 | 审核: | 李先玉 | 批准: | 孙成勤 | |||||||||||||
| 十车间主要产品的质量完成情况 | ||||||||||||||||||
| 品种 | 指标(‰) | 实际(‰) | 废品数 | 产量 | 增减(‰) | 考核结论 |
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| XC721左曲柄 | 996.5 | 996.8 | 13 | 4077 | 0.322 | 完成 | ||||||||||||
| XC721右曲柄 | 996.5 | 996.7 | 12 | 3674 | 0.244 | 完成 | ||||||||||||
| XC721连杆 | 960 | 952.7 | 296 | 5965 | -7.277 | 未完成 | ||||||||||||
| AX100左曲柄 | 996 | 995.3 | 34 | 7211 | -0.693 | 未完成 | ||||||||||||
| AX100右曲柄 | 996 | 992.7 | 38 | 5149 | -3.326 | 未完成 | ||||||||||||
| AX100连杆 | 959 |
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115 | 2977 | 3.807 | 完成 | ||||||||||||
| 编制: | 宗学珍 | 审核: | 李先玉 | 批准: | 孙成勤 | |||||||||||||
| 2008年四月份生产过程质量分析 | ||||||||||||||||||
| 1、一车间完成曲轴37011套,综合成品率991.9‰。其中K157FM 23658套,成品率991.95‰,X9176-ET 7348套,成品率992.2‰,XC721 6005套,成品率991.42‰。 | ||||||||||||||||||
| 从废品情况看,各工序质量比较正常。本月生产过程存在问题:(1)检查曲轴跳动时发现表指针颤动,检查发现零件表面起棱,应加强控制。(2)零件碰磕现象 | ||||||||||||||||||
| 比上月明显,说明控制有所下降,应引起重视。(3)有漏工序现象,要加强过程控制。 | ||||||||||||||||||
| 2、二车间完成曲轴49000套,综合成品率987.8‰,较上月下降1.1‰。其中AN125 13451套,成品率992.3‰,QS150T 949套,成品率992‰,CF188 1598套,成品率 | ||||||||||||||||||
| 969‰,GY6 10074套,成品率994‰,ABA 933套,成品率990‰,590181 5260套,成品率975‰,GFC 2024套,成品率984‰,SCOOTER50(A)2160套,成品率986 | ||||||||||||||||||
| ‰,153M 1022套,成品率986‰,MOTORE AM 572套,成品率961‰。以上品种除GFC等几个品种因为生产批量较小未完成指标外,其余品种均完成指标。生产线上 | ||||||||||||||||||
| 存在的主要问题是:(1)100T曲轴半圆键安装不平,虽然我们加强了控制,仍然达不到装配要求,应采用工装安装,减少手工安装的不稳定性。(2)MotoreAM右 | ||||||||||||||||||
| 曲柄外圆加工不良,操作工没有及时修正砂轮。(3)AN125花键缺料,原因是刀具掉齿,要加强刀具管理。 | ||||||||||||||||||
| 3、三车间完成割草机系列曲轴44537套,综合成品率989.9‰。其中SC4160479曲轴20520套,成品率989.2‰,885005曲轴7230套,成品率991‰,4191248曲轴4200 | ||||||||||||||||||
| 套,成品率988.9‰,88612曲轴10140套,成品率989.4‰,8856550008曲轴2256套,成品率991.1‰。本月存在的主要问题是:(1)磨孔工序个别件超差,,已经 | ||||||||||||||||||
| 设专人负责检查;(2)零件表面粗糙度差,原因是零件清洁度差,配对放置时互相摩擦。 | ||||||||||||||||||
| 4、四车间本月总体质量相对稳定。存在的问题及控制措施:减速机轴内孔碳黑清理难度大,有部分件清理不干净,车间要采取措施,保证清洁度合格。要注意偏心 | ||||||||||||||||||
| 轴端面碰磕问题,研究如何减少碰磕。曲柄销端面花斑问题时常出现,车间要查找原因,注意控制、改善、解决。 | ||||||||||||||||||
| 5、五车间生产连杆158728件,综合成品率986.3‰,生产曲柄销168871件,综合成品率998.8‰。其中K157连杆30896件,成品率983.8‰,比上月下降8.3‰;AN125 | ||||||||||||||||||
| 连杆13805件,成品率987.1‰,比上月下降4‰;大长江157连杆2014件,成品率977.7‰,比上月下降14.9‰;KRF连杆20581件,成品率990.3‰;GFC连杆2966件, | ||||||||||||||||||
| 成品率980.1‰;KTT连杆2689件,成品率990.7‰,比上月提高27.8‰,提高幅度较大;88612连杆16878件,成品率992.1‰,比上月下降3.5‰;SC4160479连杆 | ||||||||||||||||||
| 16800件,成品率981.3‰,比上月下降8.5‰;4191248连杆4488件,成品率989.1‰,比上月提高4.2‰;AX100连杆5363件,成品率973.3‰,比上月下降13.1‰; | ||||||||||||||||||
| CF188连杆2193件,成品率979.5‰,GY6连杆12354件,成品率993.5‰;100T连杆2767件,成品率988.8‰;88074000268连杆2592件,成品率990.7‰,比上月下降 | ||||||||||||||||||
| 3.1‰;D1C连杆3947件,成品率987.3‰;590181连杆3456件,成品率977.7‰,比上月下降12.3‰;12F8连杆2018件,成品率991.1‰;Scooter50连杆1497件,成 | ||||||||||||||||||
| 品率980‰;K90连杆1007件,成品率984.1‰;152MI连杆2468件,成品率987.4‰;QS150T连杆1418件,成品率999.3‰;X721连杆6103件,成品率993.4‰。综合情 | ||||||||||||||||||
| 况看,连杆成品率986.3‰,比上月下降4.7‰,差距较大,车间要展开自查,加强过程控制。本月存在的问题是:连杆磨大小孔孔径超差、中心距超差,珩小孔划 | ||||||||||||||||||
| 伤、端面厚度尺寸超差、端面粗糙度超差、油孔毛刺去不干净等问题一直没有解决好;曲柄销倒角长度、研角质量不稳定等问题时有发生。 | ||||||||||||||||||
| 6、六车间完成各种轴32556件。其中偏心轴20000件,成品率983.1‰,;完成A轴4035件,成品率983.1‰;完成B轴5403件,成品率976.6‰;完成C轴1173件,成品 | ||||||||||||||||||
| 率972‰;完成B1轴1955件,成品率953‰。存在的问题:(1)偏心轴油孔毛刺、表面碰磕划伤、清洁度等问题虽然采取措施返修,主机厂仍然反馈问题,说明控制 | ||||||||||||||||||
| 不到位。(2)减速机轴要重点控制表面粗糙度、圆度、圆柱度、内孔清洁度等。 | ||||||||||||||||||
| 7、七车间完成各类曲柄71495件,交检合格率998.8‰。车间仍然要继续加强新职工技能培训、提高,合理搭配使用人员,注意及时维修设备,保持设备的稳定性, | ||||||||||||||||||
| 减少不必要的废品损失。 | ||||||||||||||||||
| 8、九车间完成29195套,成品率994.5‰。其中大长江157曲轴6799套,成品率993.4‰,KRF曲轴18395套,成品率995.6‰,D1C曲轴4001套,成品率991.8‰。本月 | ||||||||||||||||||
| 整体质量比较稳定,通过采取一系列措施,碰磕划伤问题有明显改善,镗孔工序质量明显提高。存在的问题:(1)过程碰磕现象虽然有所减少,螺纹、花键碰磕需 | ||||||||||||||||||
| 加强控制;(2)零件清洗不干净,毛刺去除不彻底;(3)包装清洁度差,开箱检查发现一批不清洁,原因是月底突击生产任务,控制不严。 | ||||||||||||||||||
| 9、十车间完成曲柄毛坯93013件,合格率987.5‰,;完成连杆毛坯47662件,合格率944.4‰。存在的问题是:(1)曲柄毛坯外端面有缺陷,要进一步改善。(2) | ||||||||||||||||||
| D1C、AN125、590181等曲柄杆部缺陷,原因锻打节拍快,车间已经有针对性的采取措施。(3)100T、GY6等连杆成品率底,错模、尺寸不稳定、端面缺料,需进一 | ||||||||||||||||||
| 步研究改善措施,及时维护、点检工装,防止批量问题发生,减少废品损失。 | ||||||||||||||||||
| 品保部 2008年5月8日 |
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