| 2008年7月份各品种质量指标完成情况 | ||||||||||||||||||
| 生产单位: | 一车间 | |||||||||||||||||
| K157FM(大长江)左曲柄 |
|
|||||||||||||||||
| 工序名称 | 指标 (‰) |
实际 (‰) |
废品数 | 产量 | 增减 (‰) |
考核结论 | ||||||||||||
| 数控车 | 999.4 | 999.6 | 9 | 20000 | 0.152 | 完成 | ||||||||||||
| 钻销孔 | 999.1 | 999.8 | 4 | 0.701 | 完成 | |||||||||||||
| 粗车R | 999.9 | 1000.0 | 0 | 0.100 | 完成 | |||||||||||||
| 钻工艺孔 | 999.8 | 1000.0 | 0 | 0.200 | 完成 | |||||||||||||
| 插齿 | 999.8 | 999.4 | 12 | -0.397 | 未完成 | |||||||||||||
| 车大外圆 | 999.8 | 1000.0 | 0 | 0.200 | 完成 | |||||||||||||
| 滚螺纹 | 999.9 | 999.9 | 3 | -0.049 | 未完成 | |||||||||||||
| 数控磨 | 999.3 | 999.0 | 20 | -0.295 | 未完成 | |||||||||||||
| 镗孔 | 999.3 | 999.1 | 19 | -0.245 | 未完成 | |||||||||||||
| 精车R | 999.9 | 1000.0 | 0 | 0.100 | 完成 | |||||||||||||
| 铣键槽 | 999.3 | 999.4 | 12 | 0.103 | 完成 | |||||||||||||
| 磨锥 | 999.9 | 999.7 | 6 | -0.198 | 未完成 | |||||||||||||
| 压合 | 999.9 | 1000.0 | 0 | 0.100 | 完成 | |||||||||||||
| 校正 | 996 | 998.8 | 24 | 2.807 | 完成 | |||||||||||||
| 其它 | 999.7 | 1000.0 | 1 | 0.250 | 完成 | |||||||||||||
| 综合 | 991 | 994.5 | 110 | 20110 | 3.530 | 完成 | ||||||||||||
| 编制: | 宗学珍 | 审核: | 李先玉 | 批准: | 孙成勤 | |||||||||||||
| 生产单位: | 一车间 | |||||||||||||||||
| K157FM(大长江) 右曲柄 | ||||||||||||||||||
| 工序名称 | 指标 (‰) |
实际 (‰) |
废品数 | 产量 | 增减 (‰) |
考核结论 |
|
|||||||||||
| 数控车 | 999.5 | 999.8 | 4 | 20000 | 0.302 | 完成 | ||||||||||||
| 钻销孔 | 999.1 | 999.6 | 9 | 0.453 | 完成 | |||||||||||||
| 粗车R | 999.9 | 1000.0 | 0 | 0.100 | 完成 | |||||||||||||
| 钻工艺孔 | 999.8 | 1000.0 | 0 | 0.200 | 完成 | |||||||||||||
| 钻深孔 | 999.6 | 998.1 | 38 | -1.485 | 未完成 | |||||||||||||
| 车大外圆 | 999.8 | 1000.0 | 0 | 0.200 | 完成 | |||||||||||||
| 滚螺纹 | 999.9 | 999.9 | 2 | 0.001 | 完成 | |||||||||||||
| 数控磨 | 999.3 | 999.4 | 13 | 0.055 | 完成 | |||||||||||||
| 镗孔 | 999.3 | 999.5 | 10 | 0.204 | 完成 | |||||||||||||
| 精车R | 999.9 | 1000.0 | 0 | 0.100 | 完成 | |||||||||||||
| 铣键 | 999.3 | 1000.0 | 1 | 0.650 | 完成 | |||||||||||||
| 钻斜孔 | 999.5 | 999.9 | 2 | 0.401 | 完成 | |||||||||||||
| 压合 | 999.9 | 1000.0 | 0 | 0.100 | 完成 | |||||||||||||
| 校正 | 996 | 996.3 | 75 | 0.279 | 完成 | |||||||||||||
| 其它 | 999.7 | 1000.0 | 1 | 0.250 | 完成 | |||||||||||||
| 综合 | 990.5 | 992.3 | 155 | 20155 | 1.810 | 完成 | ||||||||||||
| 编制: | 宗学珍 | 审核: | 李先玉 | 批准: | 孙成勤 | |||||||||||||
| 生产单位: | 二车间 | |||||||||||||||||
| AN125系列 左曲柄 | ||||||||||||||||||
| 工序名称 | 指标 (‰) |
实际 (‰) |
废品数 | 产量 | 增减 (‰) |
考核结论 |
|
|||||||||||
| 精车 | 999.4 | 999.6 | 2 | 5024 | 0.205 | 完成 | ||||||||||||
| 钻销孔 | 999.4 | 999.6 | 2 | 0.205 | 完成 | |||||||||||||
| 车R | 999.9 | 1000.0 | 0 | 0.100 | 完成 | |||||||||||||
| 车孔 | 999.7 | 1000.0 | 0 | 0.300 | 完成 | |||||||||||||
| 钻攻3xM6孔 | 999 | 998.8 | 6 | -0.184 | 未完成 | |||||||||||||
| 滚螺纹 | 999.8 | 999.6 | 2 | -0.195 | 未完成 | |||||||||||||
| 铣扁 | 999.9 | 1000.0 | 0 | 0.100 | 完成 | |||||||||||||
| 铣花键 | 999.8 | 995.7 | 22 | -4.142 | 未完成 | |||||||||||||
| 数控磨 | 999.5 | 998.4 | 8 | -1.079 | 未完成 | |||||||||||||
| 精车R | 999.9 | 1000.0 | 0 | 0.100 | 完成 | |||||||||||||
| 镗孔 | 999.3 | 1000.0 | 0 | 0.700 | 完成 | |||||||||||||
| 压、磨轴套 | 999.9 | 1000.0 | 0 | 0.100 | 完成 | |||||||||||||
| 精磨φ12 | 999.8 | 1000.0 | 0 | 0.200 | 完成 | |||||||||||||
| 压合 | 999.9 | 1000.0 | 0 | 0.100 | 完成 | |||||||||||||
| 校正 | 995.2 | 999.8 | 1 | 4.603 | 完成 | |||||||||||||
| 其它 | 999.6 | 1000.0 | 0 | 0.400 | 完成 | |||||||||||||
| 综合 | 990 | 991.5 | 43 | 5067 | 1.514 | 完成 | ||||||||||||
| 编制: | 宗学珍 | 审核: | 李先玉 | 批准: | 孙成勤 | |||||||||||||
| 生产单位: | 二车间 | |||||||||||||||||
| AN125系列 右曲柄 | ||||||||||||||||||
| 工序名称 | 指标 (‰) |
实际 (‰) |
废品数 | 产量 | 增减 (‰) |
考核结论 |
|
|||||||||||
| 精车 | 999.4 | 999.2 | 4 | 5024 | -0.191 | 未完成 | ||||||||||||
| 钻销孔 | 999.4 | 1000.0 | 0 | 0.600 | 完成 | |||||||||||||
| 车R | 999.9 | 999.6 | 2 | -0.295 | 未完成 | |||||||||||||
| 车孔 | 999.7 | 1000.0 | 0 | 0.300 | 完成 | |||||||||||||
| 滚螺纹 | 999.8 | 999.2 | 4 | -0.591 | 未完成 | |||||||||||||
| 数控磨 | 999.5 | 997.6 | 12 | -1.873 | 未完成 | |||||||||||||
| 精车R | 999.8 | 1000.0 | 0 | 0.200 | 完成 | |||||||||||||
| 镗孔 | 999.3 | 999.4 | 3 | 0.107 | 完成 | |||||||||||||
| 精磨φ23 | 999.9 | 1000.0 | 0 | 0.100 | 完成 | |||||||||||||
| 钻铰φ4孔 | 999.8 | 999.8 | 1 | 0.002 | 完成 | |||||||||||||
| 铣半圆键 | 999.4 | 999.8 | 1 | 0.402 | 完成 | |||||||||||||
| 插齿 | 999.8 | 1000.0 | 0 | 0.200 | 完成 | |||||||||||||
| 压合 | 999.9 | 1000.0 | 0 | 0.100 | 完成 | |||||||||||||
| 校正 | 995.4 | 998.8 | 6 | 3.414 | 完成 | |||||||||||||
| 其它 | 999.5 | 1000.0 | 0 | 0.500 | 完成 | |||||||||||||
| 综合 | 990.5 | 993.5 | 33 | 5057 | 2.974 | 完成 | ||||||||||||
| 编制: | 宗学珍 | 审核: | 李先玉 | 批准: | 孙成勤 | |||||||||||||
| 生产单位: | 二车间 | |||||||||||||||||
| AX100 左曲柄 | ||||||||||||||||||
| 工序名称 | 指标 (‰) |
实际 (‰) |
废品数 | 产量 | 增减 (‰) |
考核结论 |
|
|||||||||||
| 数控车 | 999.4 | 1000.0 | 0 | 2718 | 0.600 | 完成 | ||||||||||||
| 钻销孔 | 999.2 | 1000.0 | 0 | 0.800 | 完成 | |||||||||||||
| 车R | 999.9 | 999.3 | 2 | -0.633 | 未完成 | |||||||||||||
| 车孔 | 999.7 | 999.6 | 1 | -0.066 | 未完成 | |||||||||||||
| 铣半圆键 | 999.3 | 999.6 | 1 | 0.334 | 完成 | |||||||||||||
| 滚螺纹 | 999.9 | 1000.0 | 0 | 0.100 | 完成 | |||||||||||||
| 数控磨 | 999.2 | 999.3 | 2 | 0.067 | 完成 | |||||||||||||
| 镗孔 | 999.3 | 1000.0 | 0 | 0.700 | 完成 | |||||||||||||
| 精车R | 999.9 | 999.6 | 1 | -0.266 | 未完成 | |||||||||||||
| 压合 | 999.9 | 1000.0 | 0 | 0.100 | 完成 | |||||||||||||
| 校正 | 995 | 998.2 | 5 | 3.168 | 完成 | |||||||||||||
| 其它 | 999.3 | 1000.0 | 0 | 0.700 | 完成 | |||||||||||||
| 综合 | 990 | 995.6 | 12 | 2730 | 5.604 | 完成 | ||||||||||||
| 编制: | 宗学珍 | 审核: | 李先玉 | 批准: | 孙成勤 | |||||||||||||
| 生产单位: | 二车间 | |||||||||||||||||
| AX100 右曲柄 | ||||||||||||||||||
| 工序名称 | 指标 (‰) |
实际 (‰) |
废品数 | 产量 | 增减 (‰) |
考核结论 |
|
|||||||||||
| 数控车 | 999.4 | 999.3 | 2 | 2718 | -0.132 | 未完成 | ||||||||||||
| 钻销孔 | 999.2 | 1000.0 | 0 | 0.800 | 完成 | |||||||||||||
| 车R | 999.9 | 1000.0 | 0 | 0.100 | 完成 | |||||||||||||
| 车孔 | 999.7 | 1000.0 | 0 | 0.300 | 完成 | |||||||||||||
| 铣半圆键 | 999.4 | 1000.0 | 0 | 0.600 | 完成 | |||||||||||||
| 滚螺纹 | 999.8 | 1000.0 | 0 | 0.200 | 完成 | |||||||||||||
| 数控磨 | 999.2 | 997.8 | 6 | -1.397 | 未完成 | |||||||||||||
| 镗孔 | 999.3 | 999.3 | 2 | -0.032 | 未完成 | |||||||||||||
| 精车R | 999.9 | 1000.0 | 0 | 0.100 | 完成 | |||||||||||||
| 压合 | 999.9 | 1000.0 | 0 | 0.100 | 完成 | |||||||||||||
| 校正 | 995 | 998.9 | 3 | 3.902 | 完成 | |||||||||||||
| 其它 | 999.3 | 1000.0 | 0 | 0.700 | 完成 | |||||||||||||
| 综合 | 990 | 995.2 | 13 | 2731 | 5.240 | 完成 | ||||||||||||
| 编制: | 宗学珍 | 审核: | 李先玉 | 批准: | 孙成勤 | |||||||||||||
| 生产单位: | 三车间 | |||||||||||||||||
| 8850050001左曲柄 | ||||||||||||||||||
| 工序名称 | 指标 (‰) |
实际(‰) | 废品数 | 产量 | 增减 (‰) |
考核结论 |
|
|||||||||||
| 精车 | 999.5 | 999.8 | 3 | 18570 | 0.340 | 完成 | ||||||||||||
| 钻销孔 | 999.2 | 999.6 | 7 | 0.427 | 完成 | |||||||||||||
| 车R | 999.7 | 1000.0 | 0 | 0.300 | 完成 | |||||||||||||
| 车孔 | 999.4 | 998.6 | 26 | -0.786 | 未完成 | |||||||||||||
| 磨底径 | 999.8 | 1000.0 | 0 | 0.200 | 完成 | |||||||||||||
| 滚螺纹 | 999.9 | 999.3 | 13 | -0.593 | 未完成 | |||||||||||||
| 磨杆 | 999.3 | 996.5 | 65 | -2.764 | 未完成 | |||||||||||||
| 磨R | 999.4 | 1000.0 | 0 | 0.600 | 完成 | |||||||||||||
| 磨孔 | 999.3 | 998.3 | 32 | -1.006 | 未完成 | |||||||||||||
| 压合 | 999.9 | 1000.0 | 0 | 0.100 | 完成 | |||||||||||||
| 校正 | 995 | 997.5 | 46 | 2.548 | 完成 | |||||||||||||
| 其它 | 999.1 | 1000.0 | 0 | 0.900 | 完成 | |||||||||||||
| 综合 | 989.5 | 989.8 | 192 | 18762 | 0.267 | 完成 | ||||||||||||
| 编制: | 宗学珍 | 审核: | 李先玉 | 批准: | 孙成勤 | |||||||||||||
| 生产单位: | 三车间 | |||||||||||||||||
| 8850050001右曲柄 | ||||||||||||||||||
| 工序名称 | 指标 (‰) |
实际 (‰) |
废品数 | 产量 | 增减 (‰) |
考核结论 |
|
|||||||||||
| 精车 | 999.4 | 999.5 | 9 | 18570 | 0.124 | 完成 | ||||||||||||
| 钻销孔 | 999.3 | 1000.0 | 0 | 0.700 | 完成 | |||||||||||||
| 车R | 999.7 | 1000.0 | 0 | 0.300 | 完成 | |||||||||||||
| 车孔 | 999.6 | 998.1 | 36 | -1.503 | 未完成 | |||||||||||||
| 铣半圆键 | 999.4 | 996.5 | 67 | -2.942 | 未完成 | |||||||||||||
| 磨底径 | 999.9 | 1000.0 | 0 | 0.100 | 完成 | |||||||||||||
| 滚螺纹 | 999.9 | 999.9 | 2 | -0.006 | 未完成 | |||||||||||||
| 磨杆 | 999.3 | 998.7 | 25 | -0.622 | 未完成 | |||||||||||||
| 磨R | 999.3 | 1000.0 | 0 | 0.700 | 完成 | |||||||||||||
| 磨孔 | 999.3 | 998.2 | 34 | -1.097 | 未完成 | |||||||||||||
| 压合 | 999.9 | 1000.0 | 0 | 0.100 | 完成 | |||||||||||||
| 校正 | 995 | 990.9 | 173 | -4.146 | 未完成 | |||||||||||||
| 其它 | 999 | 1000.0 | 0 | 1.000 | 完成 | |||||||||||||
| 综合 | 989 | 981.7 | 346 | 18916 | -7.291 | 未完成 | ||||||||||||
| 编制: | 宗学珍 | 审核: | 李先玉 | 批准: | 孙成勤 | |||||||||||||
| 生产单位: | 五车间 | |||||||||||||||||
| AN125系列连杆 |
|
|||||||||||||||||
| 工序名称 | 指标 (‰) |
实际 (‰) |
废品数 | 产量 | 增减 (‰) |
考核结论 | ||||||||||||
| 磨平面 | 999.9 | 999.8 | 1 | 4843 | -0.104 | 未完成 | ||||||||||||
| 钻大孔 | 999.9 | 1000.0 | 0 | 0.100 | 完成 | |||||||||||||
| 钻小孔 | 999.9 | 1000.0 | 0 | 0.100 | 完成 | |||||||||||||
| 车大孔 | 999.8 | 1000.0 | 0 | 0.200 | 完成 | |||||||||||||
| 车小孔 | 999.8 | 1000.0 | 0 | 0.200 | 完成 | |||||||||||||
| 磨大孔 | 998.5 | 998.8 | 6 | 0.275 | 完成 | |||||||||||||
| 磨小孔 | 997.4 | 996.3 | 18 | -1.075 | 未完成 | |||||||||||||
| 珩大孔 | 998.8 | 999.2 | 4 | 0.383 | 完成 | |||||||||||||
| 珩小孔 | 998 | 994.7 | 26 | -3.308 | 未完成 | |||||||||||||
| 其它 | 998.5 | 1000.0 | 0 | 1.500 | 完成 | |||||||||||||
| 综合 | 990.5 | 988.8 | 55 | 4898 | -1.729 | 未完成 | ||||||||||||
| 编制: | 宗学珍 | 审核: | 李先玉 | 批准: | 孙成勤 | |||||||||||||
| 生产单位: | 五车间 | |||||||||||||||||
| K157FM(大长江)连杆 | ||||||||||||||||||
| 工序名称 | 指标 (‰) |
实际 (‰) |
废品数 | 产量 | 增减 (‰) |
考核结论 |
|
|||||||||||
| 磨平面 | 999.9 | 1000.0 | 1 | 27245 | 0.064 | 完成 | ||||||||||||
| 钻大孔 | 999.9 | 1000.0 | 0 | 0.100 | 完成 | |||||||||||||
| 钻小孔 | 999.9 | 1000.0 | 0 | 0.100 | 完成 | |||||||||||||
| 车大孔 | 999.8 | 1000.0 | 0 | 0.200 | 完成 | |||||||||||||
| 车小孔 | 999.8 | 1000.0 | 0 | 0.200 | 完成 | |||||||||||||
| 磨大孔 | 998.5 | 998.7 | 35 | 0.231 | 完成 | |||||||||||||
| 磨小孔 | 997.5 | 996.6 | 95 | -0.946 | 未完成 | |||||||||||||
| 珩大孔 | 998.5 | 998.8 | 34 | 0.267 | 完成 | |||||||||||||
| 珩小孔 | 998 | 994.2 | 161 | -3.839 | 未完成 | |||||||||||||
| 其它 | 999.5 | 1000.0 | 1 | 0.464 | 完成 | |||||||||||||
| 综合 | 991.3 | 988.1 | 327 | 27572 | -3.160 | 未完成 | ||||||||||||
| 编制: | 宗学珍 | 审核: | 李先玉 | 批准: | 孙成勤 | |||||||||||||
| 生产单位: | 五车间 | |||||||||||||||||
| 157FM连杆 | ||||||||||||||||||
| 工序名称 | 指标 (‰) |
实际 (‰) |
废品数 | 产量 | 增减 (‰) |
考核结论 |
|
|||||||||||
| 磨平面 | 999.8 | 1000.0 | 0 | 18215 | 0.200 | 完成 | ||||||||||||
| 钻大孔 | 999.8 | 1000.0 | 0 | 0.200 | 完成 | |||||||||||||
| 钻小孔 | 999.8 | 1000.0 | 0 | 0.200 | 完成 | |||||||||||||
| 车大孔 | 999.7 | 1000.0 | 0 | 0.300 | 完成 | |||||||||||||
| 车小孔 | 999.7 | 1000.0 | 0 | 0.300 | 完成 | |||||||||||||
| 磨大孔 | 997.8 | 996.9 | 58 | -0.946 | 未完成 | |||||||||||||
| 磨小孔 | 997.8 | 995.6 | 82 | -2.248 | 未完成 | |||||||||||||
| 珩大孔 | 998.6 | 998.6 | 25 | 0.044 | 完成 | |||||||||||||
| 珩小孔 | 998.5 | 997.0 | 55 | -1.483 | 未完成 | |||||||||||||
| 其它 | 999.5 | 999.9 | 1 | 0.446 | 完成 | |||||||||||||
| 综合 | 991 | 988.0 | 221 | 18436 | -2.987 | 未完成 | ||||||||||||
| 编制: | 宗学珍 | 审核: | 李先玉 | 批准: | 孙成勤 | |||||||||||||
| 生产单位: | 五车间 | |||||||||||||||||
| 8861200001连杆 | ||||||||||||||||||
| 工序名称 | 指标 (‰) |
实际 (‰) |
废品数 | 产量 | 增减 (‰) |
考核结论 |
|
|||||||||||
| 磨平面 | 999.9 | 1000.0 | 1 | 28428 | 0.065 | 完成 | ||||||||||||
| 钻大孔 | 999.7 | 1000.0 | 0 | 0.300 | 完成 | |||||||||||||
| 钻小孔 | 999.7 | 1000.0 | 0 | 0.300 | 完成 | |||||||||||||
| 车大孔 | 999.5 | 1000.0 | 0 | 0.500 | 完成 | |||||||||||||
| 车小孔 | 999.5 | 1000.0 | 0 | 0.500 | 完成 | |||||||||||||
| 磨大孔 | 997.7 | 997.1 | 83 | -0.575 | 未完成 | |||||||||||||
| 磨小孔 | 997 | 996.6 | 97 | -0.360 | 未完成 | |||||||||||||
| 珩大孔 | 998.5 | 998.4 | 46 | -0.094 | 未完成 | |||||||||||||
| 珩小孔 | 998.5 | 992.8 | 209 | -5.740 | 未完成 | |||||||||||||
| 其它 | 999 | 999.9 | 2 | 0.931 | 完成 | |||||||||||||
| 综合 | 989 | 984.8 | 438 | 28866 | -4.174 | 未完成 | ||||||||||||
| 编制: | 宗学珍 | 审核: | 李先玉 | 批准: | 孙成勤 | |||||||||||||
| 生产单位: | 六车间 | |||||||||||||||||
| 8012轴 | ||||||||||||||||||
| 工序名称 | 指标(‰) | 实际(‰) | 废品数 | 产量 | 增减(‰) | 考核 结论 |
|
|||||||||||
| 精车 | 999.5 | 999.7 | 4 | 11662 | 0.162 | 完成 | ||||||||||||
| 钻中孔 | 999.5 | 999.7 | 3 | 0.247 | 完成 | |||||||||||||
| 铰中孔 | 999.7 | 1000.0 | 0 | 0.300 | 完成 | |||||||||||||
| 精车偏心 | 999.3 | 999.7 | 4 | 0.362 | 完成 | |||||||||||||
| 钻大孔 | 994.3 | 996.1 | 46 | 1.813 | 完成 | |||||||||||||
| 车大孔 | 999.5 | 999.9 | 1 | 0.416 | 完成 | |||||||||||||
| 枪钻 | 999.5 | 999.0 | 12 | -0.514 | 未完成 | |||||||||||||
| 铣扁 | 999 | 999.4 | 7 | 0.409 | 完成 | |||||||||||||
| 钻小孔 | 999.3 | 999.9 | 1 | 0.616 | 完成 | |||||||||||||
| 镗孔 | 999.6 | 999.8 | 2 | 0.231 | 完成 | |||||||||||||
| 粗磨外圆 | 998 | 999.2 | 9 | 1.240 | 完成 | |||||||||||||
| 精磨外圆 | 996 | 997.4 | 31 | 1.381 | 完成 | |||||||||||||
| 磨偏心 | 999 | 996.9 | 37 | -2.126 | 未完成 | |||||||||||||
| 其它 | 998.8 | 998.6 | 16 | -0.152 | 未完成 | |||||||||||||
| 综合 | 981 | 985.4 | 173 | 11835 | 4.382 | 完成 | ||||||||||||
| 编制: | 宗学珍 | 审核: | 李先玉 | 批准: | 孙成勤 | |||||||||||||
| 生产单位: | 六车间 | |||||||||||||||||
| 减速机轴B | ||||||||||||||||||
| 工序名称 | 指标(‰) | 实际(‰) | 废品数 | 产量 | 增减(‰) | 考核 结论 |
|
|||||||||||
| 精车 | 997 | ##### | 0 | ##### | #DIV/0! | |||||||||||||
| 精车外圆 | 997 | ##### | ##### | #DIV/0! | ||||||||||||||
| 三级粗磨 | 997 | ##### | ##### | #DIV/0! | ||||||||||||||
| 三级精磨 | 990 | ##### | ##### | #DIV/0! | ||||||||||||||
| 去毛刺 | 998 | ##### | ##### | #DIV/0! | ||||||||||||||
| 其它 | 997 | ##### | ##### | #DIV/0! | ||||||||||||||
| 综合 | 976 | ##### | 0 | 0 | ##### | #DIV/0! | ||||||||||||
| 编制: | 宗学珍 | 审核: | 李先玉 | 批准: | 孙成勤 | |||||||||||||
| 生产单位: | 九车间 | |||||||||||||||||
| 157FM、KRF 左曲柄 | ||||||||||||||||||
| 工序名称 | 指标 (‰) |
实际 (‰) |
废品数 | 产量 | 增减 (‰) |
考核结论 |
|
|||||||||||
| 精车 | 998.8 | 999.0 | 25 | 24127 | 0.170 | 完成 | ||||||||||||
| U钻 | 999.1 | 999.5 | 11 | 0.447 | 完成 | |||||||||||||
| 粗车R | 999.6 | 999.5 | 13 | -0.136 | 未完成 | |||||||||||||
| 钻、攻螺纹 | 999.4 | 998.8 | 28 | -0.554 | 未完成 | |||||||||||||
| 数控磨 | 998.7 | 998.5 | 37 | -0.225 | 未完成 | |||||||||||||
| 镗孔 | 996 | 999.2 | 19 | 3.217 | 完成 | |||||||||||||
| 磨R | 999.8 | 1000.0 | 1 | 0.159 | 完成 | |||||||||||||
| 铣键槽 | 999.4 | 999.9 | 2 | 0.518 | 完成 | |||||||||||||
| 其它 | 999.7 | 999.9 | 2 | 0.218 | 完成 | |||||||||||||
| 综合 | 990.5 | 994.3 | 138 | 24265 | 3.813 | 完成 | ||||||||||||
| 编制: | 宗学珍 | 审核: | 李先玉 | 批准: | 孙成勤 | |||||||||||||
| 生产单位: | 九车间 | |||||||||||||||||
| 157FM、KRF 右曲柄 | ||||||||||||||||||
| 工序名称 | 指标 (‰) |
实际 (‰) |
废品数 | 产量 | 增减 (‰) |
考核结论 |
|
|||||||||||
| 精车 | 998.8 | 999.5 | 11 | 24127 | 0.746 | 完成 | ||||||||||||
| U钻 | 999.1 | 999.8 | 5 | 0.694 | 完成 | |||||||||||||
| 粗车R | 999.6 | 999.1 | 22 | -0.508 | 未完成 | |||||||||||||
| 滚丝、键 | 999.5 | 999.1 | 21 | -0.367 | 未完成 | |||||||||||||
| 数控磨 | 998.6 | 999.1 | 21 | 0.533 | 完成 | |||||||||||||
| 镗孔 | 996 | 999.2 | 19 | 3.216 | 完成 | |||||||||||||
| 磨R | 999.8 | 999.9 | 3 | 0.076 | 完成 | |||||||||||||
| 钻斜孔 | 999.4 | 1000.0 | 1 | 0.559 | 完成 | |||||||||||||
| 其它 | 999.7 | 999.9 | 2 | 0.217 | 完成 | |||||||||||||
| 综合 | 990.5 | 995.7 | 105 | 24232 | 5.167 | 完成 | ||||||||||||
| 编制: | 宗学珍 | 审核: | 李先玉 | 批准: | 孙成勤 | |||||||||||||
| 四车间质量指标完成情况 | ||||||||||||||||||
| 品种 | 指标(‰) | 实际(‰) | 废品数 | 产量 | 增减(‰) | 考核结论 |
|
|||||||||||
| 曲柄 | 999.5 | 999.7 | 53 | 186060 | 0.215 | 完成 | ||||||||||||
| 曲柄销 | 999 | 999.5 | 57 | 109018 | 0.477 | 完成 | ||||||||||||
| 连杆 | 998 | 999.9 | 22 | 166571 | 1.868 | 完成 | ||||||||||||
| 编制: | 宗学珍 | 审核: | 李先玉 | 批准: | 孙成勤 | |||||||||||||
| 十车间主要产品的质量完成情况 | ||||||||||||||||||
| 品种 | 指标(‰) | 实际(‰) | 废品数 | 产量 | 增减(‰) | 考核结论 |
|
|||||||||||
| XC721左曲柄 | 996.5 | 999.7 | 1 | 3775 | 3.235 | 完成 | ||||||||||||
| XC721右曲柄 | 996.5 | 995.9 | 16 | 3898 | -0.588 | 未完成 | ||||||||||||
| XC721连杆 | 960 | 975.9 | 86 | 3482 | 15.897 | 完成 | ||||||||||||
| AX100左曲柄 | 996 | 993.6 | 3 | 465 | -2.410 | 未完成 | ||||||||||||
| AX100右曲柄 | 996 | ###### | 0 | 0 | #DIV/0! | #DIV/0! | ||||||||||||
| AX100连杆 | 959 |
|
115 | 2830 | 1.951 | 完成 | ||||||||||||
| 编制: | 宗学珍 | 审核: | 李先玉 | 批准: | 孙成勤 | |||||||||||||
| 生产单位: | 十一车间 | |||||||||||||||||
| GY6 左曲柄 | ||||||||||||||||||
| 工序名称 | 指标 (‰) |
实际 (‰) |
废品数 | 产量 | 增减 (‰) |
考核结论 |
|
|||||||||||
| 精车 | 999.4 | 999.8 | 3 | 15194 | 0.404 | 完成 | ||||||||||||
| 钻销孔 | 999.4 | 1000.0 | 0 | 0.600 | 完成 | |||||||||||||
| 粗车R | 999.8 | 999.8 | 3 | 0.004 | 完成 | |||||||||||||
| 车孔 | 999.5 | 999.9 | 2 | 0.369 | 完成 | |||||||||||||
| 滚键 | 999.3 | 999.8 | 3 | 0.504 | 完成 | |||||||||||||
| 滚螺纹 | 999.8 | 999.2 | 13 | -0.649 | 未完成 | |||||||||||||
| 数控磨 | 999.4 | 996.7 | 51 | -2.731 | 未完成 | |||||||||||||
| 镗孔 | 999.3 | 997.7 | 35 | -1.586 | 未完成 | |||||||||||||
| 精车R | 999.8 | 1000.0 | 0 | 0.200 | 完成 | |||||||||||||
| 压合 | 999.9 | 1000.0 | 0 | 0.100 | 完成 | |||||||||||||
| 校正 | 995 | 999.7 | 4 | 4.739 | 完成 | |||||||||||||
| 其它 | 999.4 | 999.9 | 2 | 0.469 | 完成 | |||||||||||||
| 综合 | 990 | 992.4 | 116 | 15310 | 2.423 | 完成 | ||||||||||||
| 编制: | 宗学珍 | 审核: | 李先玉 | 批准: | 孙成勤 | |||||||||||||
| 生产单位: | 十一车间 | |||||||||||||||||
| GY6 右曲柄 | ||||||||||||||||||
| 工序名称 | 指标 (‰) |
实际 (‰) |
废品数 | 产量 | 增减 (‰) |
考核结论 |
|
|||||||||||
| 精车 | 999.2 | 999.5 | 8 | 15194 | 0.279 | 完成 | ||||||||||||
| 钻销孔 | 999.4 | 999.9 | 1 | 0.535 | 完成 | |||||||||||||
| 粗车R | 999.8 | 999.7 | 5 | -0.126 | 未完成 | |||||||||||||
| 车孔 | 999.5 | 1000.0 | 0 | 0.500 | 完成 | |||||||||||||
| 铣半圆键 | 999 | 999.0 | 16 | -0.043 | 未完成 | |||||||||||||
| 滚螺纹 | 999 | 997.3 | 41 | -1.672 | 未完成 | |||||||||||||
| 数控磨 | 999.3 | 997.7 | 35 | -1.581 | 未完成 | |||||||||||||
| 镗孔 | 999.2 | 998.3 | 26 | -0.894 | 未完成 | |||||||||||||
| 精车R | 999.9 | 999.8 | 3 | -0.096 | 未完成 | |||||||||||||
| 压合 | 999.8 | 1000.0 | 0 | 0.200 | 完成 | |||||||||||||
| 校正 | 995 | 999.2 | 13 | 4.153 | 完成 | |||||||||||||
| 其它 | 999.4 | 999.9 | 2 | 0.470 | 完成 | |||||||||||||
| 综合 | 988.5 | 990.2 | 150 | 15344 | 1.724 | 完成 | ||||||||||||
| 编制: | 宗学珍 | 审核: | 李先玉 | 批准: | 孙成勤 | |||||||||||||
| 2008年七月份生产过程质量分析 | ||||||||||||||||||
| 1、一车间完成曲轴31200套,综合成品率995.3‰。其中K157FM 20000套,成品率993.4‰,X9176-ET 6200套,成品率995.4‰,XC721 | ||||||||||||||||||
| 5000套,成品率992.5‰。本月生产过程存在问题:(1)曲柄中心距及销孔平行度控制不好,左右曲柄中心距离散度大,压合后校正 | ||||||||||||||||||
| 不过来占废品比例比例较大,应加强控制。(2)钻深孔工序由于钻床未使用限位,导致钻透,应加强管理,严格执行操作规程。 | ||||||||||||||||||
| (3)主机厂反馈有一套GN125曲轴锥度跳动大,影响装机,该类问题要引起重视,注意锥度加工过程控制。 | ||||||||||||||||||
| 2、二车间完成曲轴22722套,综合成品率987.4‰。。其中CF188 2103套,成品率971.4‰。AN125 5166套、QS150T 97套,成品率991 | ||||||||||||||||||
| ‰。AX100 2799套,成品率995.6‰。GFC曲轴 10016套,成品率990.4‰。存在的主要问题是:(1)主机厂反馈GFC曲轴有卡滞现象, | ||||||||||||||||||
| 查在制品发现有同样问题,分析原因有轴承自身问题,但是包装过程也要加强控制、检查,按指定方法包装,防止类似问题再发生。 | ||||||||||||||||||
| (2)590181产品要注意控制打标记工序,防止零件锈蚀。(3)雅马哈曲柄销压偏,虽然发现并立即整改,要举一反三,加强对其他 | ||||||||||||||||||
| 品种的控制。 | ||||||||||||||||||
| 3、三车间完成割草机系列曲轴48216套,综合成品率986.7‰。其中SC4160479曲轴15736套,成品率990.2‰,88612曲轴8310套,成品 | ||||||||||||||||||
| 率997.8‰,885005曲轴18570套,成品率985.5‰,其他曲轴5600套,成品率969.7‰。本月存在的主要问题是:(1)8850110045内端 | ||||||||||||||||||
| 面有划伤,由于砂轮修整速度过快,要注意严格按要求频率修整砂轮;(2)磨孔人员流动频繁,本工序产生废品多,要注意新员工技 | ||||||||||||||||||
| 能培训及质量意识培训。 | ||||||||||||||||||
| 4、四车间存在的问题:多用炉出现碳势不稳;高频机床电压不稳烧伤零件等问题要及时采取对策措施。零件生锈问题注意控制改善。 | ||||||||||||||||||
| 5、五车间生产连杆151711件,综合成品率986.0‰,生产曲柄销148292件,综合成品率999.0‰。其中K157连杆27245件,成品率988.0 | ||||||||||||||||||
| ‰;大长江157连杆17315件,成品率987.2‰;X721连杆5007件,成品率992.0‰;KRF连杆11588件,成品率991.0‰;SC4160479连杆 | ||||||||||||||||||
| 11480件,成品率990.2‰;GFC连杆11095件,成品率983.0‰;AN125连杆4943件,成品率988.9‰;AX100连杆3789件,成品率974.9 | ||||||||||||||||||
| ‰;K90连杆970件,成品率995.9‰;C100连杆500件,成品率990‰;885007连杆3825件,成品率949‰;D1C连杆3601件,成品率 | ||||||||||||||||||
| 983.3‰;446连杆900件,成品率988.9‰;383连杆1650件,成品率992.1‰;8001065连杆1902件,成品率980.5‰;88612连杆28428 | ||||||||||||||||||
| 件,成品率984.6‰;CF188连杆2135件,成品率976.6‰;GY6连杆15508件,成品率990.4‰。本月存在的问题是:生锈现象严重,原 | ||||||||||||||||||
| 因是磨床使用的切削液更换周期长。本月总体指标比上月下降,连杆磨大小孔孔径超差、中心距超差,珩小孔划伤、端面厚度尺寸超 | ||||||||||||||||||
| 差、端面粗糙度超差、等问题比较明显,新员工技能培训不到位。 | ||||||||||||||||||
| 6、六车间完成各种轴20584件。其中偏心轴11651件,成品率986‰,;完成A轴6003件,成品率988‰;完成C轴1632件,成品率967 | ||||||||||||||||||
| ‰;完成C1轴1056件,成品率983‰。存在的问题:(1)受设备因素影响,偏心轴中心距超差、椭圆废品较多。(2)减速机C轴油孔 | ||||||||||||||||||
| 倒角尺寸超差。 | ||||||||||||||||||
| 7、九车间完成27668套。其中大长江157曲轴12926套,成品率995.4‰,KRF曲轴11653套,成品率994.7‰,D1C曲轴2023套,成品率 | ||||||||||||||||||
| 993.1‰ ,N3H曲轴1066套,成品率991.6‰。本月质量比较稳定,存在的问题:(1)主机厂反馈大长江157曲轴有卡滞现象,要引起 | ||||||||||||||||||
| 重视,注意加强曲轴内部清洁度控制,按规定方法进行注油。(2)因为丝锥掉牙造成较多废品,原因是更换攻丝设备,要注意加强变 | ||||||||||||||||||
| 化点控制。 | ||||||||||||||||||
| 8、十车间完成各种曲柄毛坯61418件,合格率994.8‰;完成连杆毛坯45270件,合格率951.6‰。存在的问题是:(1)GFC右曲柄杆部 | ||||||||||||||||||
| 裂纹问题有所减少,但仍占相当大比例,需进一步控制;(2)K157的塌模、缺料等问题要加强控制;(3)GFC、GY6等连杆质量不稳 | ||||||||||||||||||
| 定,小端错模、缺料。以上问题与操作工的质量意识有很大关系,车间要与有关部门结合加强职工质量意识培训。 | ||||||||||||||||||
| 9、十一车间完成曲轴16710套,成品率991.5‰。其中GY6曲轴15194套,成品率991.3‰,ABA曲轴1104套,成品率993‰。本月存在的 | ||||||||||||||||||
| 问题:(1)由于镗孔中心距不稳定,导致校正不过来产生废品较多。以上主要是新员工技能培训不足,技术不熟练,调整机床产生废 | ||||||||||||||||||
| 品较多,车间要与有关部门结合加强职工技能培训。(2)曲轴表面划伤修复问题,要求操作工严格按作业指导书规定进行修复及控 | ||||||||||||||||||
| 制,不能放松。 | ||||||||||||||||||
| 品保部 2008年8月12日 |
||||||||||||||||||