2010年5月份质量分析会议纪要
时间	2010年6月22日下午13：30
地点	理化三楼会议室
主持人	孙成勤
与会人员	潘广成、崔京章、陈守章、李先玉、生金波、李坤良、牟丽华、崔振奇、王丽波、刘建强、张锡军、屈刚、孙登初、李云良、姜洪波、张新祥、李素娟、刘伟、韦海章、宿丽、王道江、赵恩娟、方士华、陈华、冷志辉、刘春梅、温泽平
一、市场质量问题
序号	反馈时间	问题
1	10.05.5	EN125K曲轴曲柄键槽处有锻造叠纹
2	10.05.10	GFC5月7.9日连杆销2300件，销颜色不清；有一箱连杆一层无色（蓝）。0.08-0.012，检200有35件0.013-0.015；连杆大孔有划伤粗糙度0.92要求0.8；1大孔未磨起来。挑选、返修
3	10.05.17	EN125K曲轴曲柄粗糙度0.2抽1箱全部0.2～0.3不合格
4	10.05.17	100T曲轴发现1套球轴承未压到位
5	10.05.17	CF188曲轴刚到一批，现场80套有2套连杆小孔+0.03（0.028以内使用）
7	10.05.19	KRF曲轴连杆大孔圆柱度0.0025实测0.00405
8	10.05.21	KRH曲轴右曲柄半圆键槽止规过1/3，半圆键松动
9	10.05.21	EN125K曲轴右曲柄平键槽加工过长,要求42(0 -1),实测43.5～44，发生2件
10	10.05.26	CG125曲轴5.10发生1件左柄内螺纹不到位（一半）
11	10.05.26	EN125K曲轴5.15发生1件右柄键长，左柄粗糙度超差
12	10.05.26	100T曲轴5月5日发生1件链轮未压到位
13	10.05.28	GB2连杆运输包装有关问题（邮件图片）下批改善
14	10.05.29	AN125曲轴M10×1.25抽8件2件通规不通。（648套）
六月份至今
1	10.06.04	CG125曲轴半圆键装不到位，抽64件4件不到位
2	10.06.07	SCOOTER50右柄外径及长度尺寸超差（1065套）
3	10.06.07	SCOOTER50-A有碰伤、锈，抽30件有2件（600套）
4	10.06.09	KRH曲轴连杆卡滞；右柄高频3.5在极限上；轴承外径偏上差；
5	10.06.12	CF188曲轴本批货仍存在连杆小孔大现象，比例大于以前
6	2010.06.15	棠下工厂发现一件KRF内螺纹少2扣丝
	从投诉情况看九、五、一车间最差，应引起重视。
二、	主要工作
1	体系管理
	本次体系复评外审定于7月1～3日进行，网上已下通知，各部门按通知要求及程序文件准备
2	回顾本田业务，GB2已发货四批，KCS三批，还存在一些问题需要完善，根据公司经营情况，我们要以本田业务为契机，建立详细档案，今后每批出货后有关部门都要总结（不仅是产品质量问题，还要总结管理方面问题），汇总品保部，以促进本田业务，促进公司管理提升。时间：6月28日，责任人：赵恩娟、宫美丽、王道江
3	现场管理。会议通报了十一车间、九车间、四车间现场典型问题及现场图片，主要问题：
	a.每次分析整改，但落实不到位，造成重复发生类似问题。分析整改应付。
	b.不合格品管理差，小红盒利用不好，调整机床等不良品不能隔离处置，造成低级错误的发生。
	c.工装管理缺乏，不能及时维护。
	d.一再强调清洁度、卡滞，减少修光，但不能重视及从根本整改。
	e.发生异常不能主动及时处理，预防意识差
	f.四车间落地件管理差
	十一车间已提交了一份整改落实报告，要认真落实
	九车间要全面做一套卡滞预防方案报品保部，每项责任到人，责任人：孙登初，时间：6月28日
	四车间尽管已补充了落地件管理要求，但落实力度不够，应进一步加强管理力度，品保部近期将进一步检查
4	小红盒管理与使用问题前面调度会上提出后有关部门很重视，现已采购补充，要求车间管理好（按工具管理),使用好(不合格品隔离），责任人：质量总检
5	a.热处理件出炉后要在检验结果出来之后再卸件装盒，若不合格不能卸件，马上报告品保和生产。b.四车间生产周转记录应改进，不要再用草本记录，设计专门格式，放眼整个生产管理（例如ERP编号、批次号、异常问题注明、数量等）。责任人：王吉龙，时间：6月23日
6	加强批次管理。经抽查批次记录表的运行情况，批次号运行还有很多问题，各车间立即学习研发中心编制的批次管理规定，完善细节，各车间要明确涉及批次记录的责任具体人员，下周检查，另外，当有评审单需要单独周转时流程卡上要注明评审单号，以便于后序对应，责任人：车间主任
7	解决问题的态度、方法需要调整改善，要首先从自己找问题，而且不要只着眼问题点本身，应尽量展开，要关注基本功，提升预防能力